Найти в Дзене
Нефть и Капитал

Китай в феврале получит последние два танкера с нефтью Венесуэлы

Потоки венесуэльской нефти в КНР иссякают: последние танкеры, успевшие отойти от берегов Боливарианской Республики до морской блокады США, в феврале прибудут в китайские порты. А дальше поставки под вопросом. Китай в ближайшие получит последние партии нефти Венесуэлы — фактически это положит конец доступу Китая к источнику дешевой нефти, считают аналитики Bloomberg. Танкеры Tamia и Loyalty, которые загружены еще в ноябре и декабре, то есть до полномасштабной морской блокады Венесуэлы, должны скоро присоединиться к флоту, уже простаивающему в водах у берегов Малайзии и Китая. Эти два судна, перевозящие в общей сложности около 3,8 млн баррелей нефти, проходят мимо мыса Доброй Надежды и направляются на восток, в сторону Азии. Ожидается, что они прибудут в следующем месяце. В настоящее время, по оценкам Kpler, в плавучих хранилищах по всему миру хранится около 24 млн баррелей венесуэльской нефти, причем примерно половина из них находится в Азии. После захвата Мадуро в начале января Вашингт

Потоки венесуэльской нефти в КНР иссякают: последние танкеры, успевшие отойти от берегов Боливарианской Республики до морской блокады США, в феврале прибудут в китайские порты. А дальше поставки под вопросом.

   танкер
танкер

Китай в ближайшие получит последние партии нефти Венесуэлы — фактически это положит конец доступу Китая к источнику дешевой нефти, считают аналитики Bloomberg.

Танкеры Tamia и Loyalty, которые загружены еще в ноябре и декабре, то есть до полномасштабной морской блокады Венесуэлы, должны скоро присоединиться к флоту, уже простаивающему в водах у берегов Малайзии и Китая.

Эти два судна, перевозящие в общей сложности около 3,8 млн баррелей нефти, проходят мимо мыса Доброй Надежды и направляются на восток, в сторону Азии. Ожидается, что они прибудут в следующем месяце. В настоящее время, по оценкам Kpler, в плавучих хранилищах по всему миру хранится около 24 млн баррелей венесуэльской нефти, причем примерно половина из них находится в Азии.

После захвата Мадуро в начале января Вашингтон стремится взять под контроль торговлю венесуэльской нефтью, возобновив поставки сырой нефти на американские нефтеперерабатывающие заводы. Благодаря американским лицензиям, значительную роль в этом новом канале торговли также играют сырьевые трейдеры Vitol Group и Trafigura.

На этой неделе компания Vitol предложила Китаю нефть марки Merey со скидкой около $5 за баррель по сравнению с Brent, что значительно дороже, чем скидка $15 за баррель до начала американской кампании.

«НиК» напоминает, что нефть Венесуэлы хотя и продавалась на рынке КНР с большой скидкой, но вряд ли обходилась Поднебесной дешево. Добычу тяжелой нефти этой страны, а также ее переработку до экспортного состояния вели китайские компании. Впрочем, сырье зачастую отдавали за долги.

На прошлой неделе стало известно, что еще два танкера все же ушли из Венесуэлы, но велика вероятность, что это суда, зафрахтованные трейдерами, получившими разрешение на торговлю у Штатов. Еще два супертанкера, идущие на загрузку из КНР, развернулись обратно в Азию.

Трейдер Vitol поддерживал Трампа, а теперь получил нефть Венесуэлы