Honda не так уж часто устраивает отдельные презентации силовых установок для Формулы-1, однако интерес к будущему союзу с Aston Martin оказался настолько высоким, что японцы сделали исключение. На выставке в Токио компания продемонстрировала агрегат RA626H — первый двигатель Honda, созданный под полностью новые правила Ф-1, который будет работать на болиде Aston Martin AMR26.
Читать на сайте: Honda представила двигатель RA626H для Aston Martin: что известно о первом моторе под правила Ф-1 2026 года Как Honda пришла к возвращению
Еще в 2021 году производитель объявил о завершении сотрудничества с Red Bull. При этом связь с командой из Милтон-Кинса не оборвалась: Honda осталась «на периферии», помогая Red Bull и подразделению Red Bull Powertrains использовать японские моторы фактически как собственные. Итог этого периода впечатляющий: с 2021 по 2024 год партнеры взяли четыре чемпионских титула среди пилотов и два титула в Кубке конструкторов.
Спустя два года после того заявления Honda вновь удивила паддок: компания подписалась на поставку двигателей в новую техническую эпоху 2026 года и подтвердила полноценное возвращение — уже вместе с Aston Martin.
Почему ставка сделана на 2026 год
Глава Honda Тосихиро Мибе ранее объяснял, что ключевой мотив — курс чемпионата на устойчивое развитие, что совпадает с целью Honda по углеродной нейтральности. По его словам, Формула-1 должна стать площадкой, ускоряющей развитие технологий электрификации:
- Aston Martin в 2026 году станет единственным клиентом Honda;
- команда из Сильверстоуна фактически получит статус заводской.
RA626H: что известно о силовой установке
Новый RA626H, как подчеркивается, впервые в истории Формулы-1 будет работать на экологически чистом топливе. Еще одна принципиальная особенность — баланс отдачи: электрическая часть и двигатель внутреннего сгорания должны обеспечивать мощность в пропорции 50/50.
Заявления Honda о «новом поколении» Ф-1
Во время презентации Мибе отметил, что чемпионат превращается в автоспорт новой формации, где при жестком лимите затрат и ограниченных ресурсах нужно добиваться максимального результата. Он также подчеркнул, что это не просто гонка, а соревнование, в котором инженерная изобретательность доводится до предела.
Что Honda хочет получить от проекта
- разделить радость побед с давними болельщиками и привлечь новых;
- показать ценность решения сложных технических задач на мировой сцене;
- развивать технологии электрификации в условиях жестких ограничений.
Позиция Aston Martin и планы по AMR26
Владелец команды Лоуренс Стролл считает, что партнерство с Honda — ключевой шаг: с 2026 года Aston Martin впервые станет «настоящей рабочей командой». Он также отметил, что под руководством управляющего технического партнера Эдриана Ньюи и директора по стратегии Энди Коуэлла коллектив развивается как единое целое, а тесная связка шасси и силового агрегата, разрабатываемых совместно с Honda, критически важна для чемпионских амбиций (источник: planetf1.com).
Календарь ближайших событий
- закрытые тесты AMR26 на Circuit de Catalunya: старт 26 января, продолжительность — 5 дней (каждой команде разрешено 3 дня на трассе);
- официальная презентация машины: 9 февраля;
- предсезонные тесты в Бахрейне: 11–13 февраля и 18–20 февраля;
- старт сезона Формулы-1 2026: Гран-при Австралии 8 марта.
Популярные статьи:
