На участке будущих станций Невско-Василеостровской линии Петербургского метрополитена идёт подготовка к строительству вестибюлей станций "Каменка" и "Богатырская", сообщил глава комитета по строительству Петербурга Игорь Креславский.
В данный момент на участке ведётся обустройство стройплощадок.
О строительстве участка Невско-Василеостровской линии метрополитена Игорь Креславский рассказал на пресс-конференции в ТАСС, посвящённой итогам работы строительного блока Петербурга за 2025 год и планам на предстоящий период. В данный момент метростроители ведут земляные работы перед непосредственным строительством вестибюлей. Они появятся в Приморском районе на пересечении Туристской улицы и Богатырского проспекта ("Богатырская") и на углу Комендантского и Шуваловского проспектов ("Каменка"). Игорь Креславский подчеркнул, что щит "Надежда", задействованный на участке, позволяет обустраивать двухпутный тоннель и вести строительство быстрее. Общая проектная дистанция, которую проходит механизированный комплекс, составляет 4,6 тыс. метров.
Как уточнили в комитете по строительству, проходческий щит "Надежда" дойдёт до демонтажного котлована за станцией "Каменка" в апреле-мае 2026 года. В данный момент уже смонтировано 2106 колец тоннельной обделки (проектом предусмотрено 2507 колец). Станции "Каменка" и "Богатырская" (промежуточная) планируют ввести в эксплуатацию в 2029 году, сообщили в комитете "Деловому Петербургу".
Между тем 19 января тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) "Надежда" возобновил работу после планового обслуживания на строительстве Невско-Василеостровской линии метрополитена в Петербурге, об этом сообщал телеграм-канал "Подземник". Комплекс находится в границах будущей станции "Каменка". Техника продолжает прокладку двухпутного тоннеля от станции "Беговая" до "Каменки", с промежуточной "Богатырской".
5 декабря щит "Надежда" уже прошёл строящуюся станцию "Богатырская", следующую после "Беговой", прошёл под ЗСД и добрался до места проектного расположения станции "Каменка". И уже после этого щит направился в сторону демонтажного котлована.
Ранее метростроители показали, как сооружают на этом участке жёсткое основание и уже на нём, в свою очередь, создают рельсо-шпальную решётку и плиту вентиляционного перекрытия.
Разработка котлована на площадке строительства станции метро "Богатырская" стартовала в начале 2026 года. Станция расположится между "Беговой" и строящейся "Каменкой". Проектное название станции "Богатырская" — "Яхтенная", она станет частью Невско-Василеостровской линии Петербургского метрополитена. В данный момент подрядная организация завершила возведение "стены в грунте" со стороны Камышовой улицы. Это ограждающая конструкция будущего котлована станции метро.