Коллеги, всем привет, сегодня хочу попробовать поразмышлять на тему плохо ли покупать юрлица в грузоперевозках
Мой близкий друг, директор компании ОТК Михаил Алтунин сказал так:
Текущая практика такая, открываешь Авито и видишь с десяток, а то и сотню объявлений о продаже и покупке юрлиц, в том числе те, кто имеет аккаунты на различных площадках, в нашем случае биржа АТИ, при этом им совершенно без разницы позитивный или негативный там рейтинг и репутация
И я всегда удивляюсь, когда люди для своего бизнеса покупают б/у юрлица или аккаунты, кто-то может мне это объяснить?
Окей, давайте немного поразмышляем, скорее всего эти покупки делаются, чтобы якобы у юрлица была какая-то история и возраст, якобы для того, чтобы зайти на нового клиента и не быть отвергнутым из-за совсем юного возраста
Но ведь все прекрасно понимают, что для рядового сотрудника может это и прокатит, но как только документы дойдут до службы безопасности, сразу будет понятно, что юр лицо куплено, первое что бросицо сразу в глаза это смена руководящего состава, директор, руководитель, да даже ОКВЭДы будут или добавлены к старым имеющимся или убраны бывшие и все это максимально подозрительно, не находите?
Ведь гораздо приятнее открыть новую, чистую и только свою компанию, без мутной истории которая рано или поздно вылезет и даст о себе знать, а время, знаете, очень быстро бежит и не заметите как ваше новое юрлицо, уже имеет свою историю и даже возраст
Друзья, я стараюсь писать статьи максимально лаконичными и короткими, чтобы не тратить ваше время, но при этом поделиться важной информации из сферы грузоперевозок, обязательно ждем от вас реакций и вопросов! Также не забывайте про наш логистически чат и канал - вся информация в профиле!