Продолжение. Начало здесь 👇👇👇
Утром наш лайнер прибыл в Оман. Еще на подходе мы любовались красочными пейзажами Мусандама.
Мусандам - это полуостров, принадлежащий Оману. Интересно, что от остальной части страны Мусандам отделен территорией ОАЭ, т.е. этот полуостров является эксклавом Омана.
Это одно из красивейших мест Ближнего Востока. Его называют Аравийской Норвегией. А знаете почему?
Потому что только тут можно увидеть непередаваемой красоты фьорды с живописными узкими бухтами с высокими скалами.
Мы наконец-то причалили. Порт находится в городе Хасаб. Нас ждет морская прогулка на традиционном арабском корабле Доу. Это то, что хотелось очень посмотреть.
В принципе, здесь никаких других развлечений нет.
Хотя Эль-Хасаб- административный центр. Но это маленький городок.
Площадь его всего 52 км², а населения там чуть больше 17 тысяч.
Из достопримечательностей там стоит отметить старинный Форт с зубчатыми стенами, построенный в XVII веке, Рынок и Главная мечетьгорода.
От круизного порта до форта примерно 3 км, можно даже пешком дойти. Но мы решили туда зайти на обратном пути, после морского круиза вдоль полуострова Мусандам.
В круизном порту нас уже ждал микроавтобус, который и отвез нашу небольшую группу из 11 человек в другой порт, где мы должны были пересесть в лодки и отправиться на них в морское путешествие.
Но в действительности, это никакой не порт. Порт - это громко сказано. Это какой-то причал, причем, как будто самодельный. Какое-то бездорожье, скопление каких-то веревок, двигателей, каких-то запчастей… мы шли по деревянному мосту-настилу, на перилах которого висели ковры.
-Почему ковры?- промелькнуло у меня в голове,- Они что тут ковры стирают?
Мы дошли до конца пирса, а потом началось самое интересное.
Проводник шагнул в лодку, которая стояла сбоку настила. А потом перешел на другую, на третью … Все лодки стояли почти вплотную друг к другу, но все равно нужно было перешагивать, а внизу была вода. Лодки качало. Перешагивать было не так-то просто. Мы держались за какие-то балки, какие-то крепления. Я сбилась со счета, сколько лодок мы перешли.
Наконец-то проводник наш остановился и знаками показал нам, что нужно снять обувь. Он аккуратно складывал нашу обувь на этажерку, которая стояла прям под лестницей, ведущей на второй этаж. Затем нам предложили сесть на подушки, лежащие прям на полу. Мы осмотрелись. Вся палуба была укрыта коврами. ( Так вот почему там сушились ковры!)
Вдоль невысокого бортика лежали подушки, на которые нас усадили.
Экипаж лодки -два человека.
Это, конечно, не обычные лодки. Это традиционная арабская двухпалубная лодка Доу с туалетами и раздевалками. Верхняя палуба оборудована шезлонгами, нижняя — коврами и подушками.
Нам сразу подали фрукты( бананы, яблоки, мандарины) и напитки ( воду, колу в баночках и соки).
Завели мотор и наше путешествие началось!
Меня еще поразило, как эта лодка управлялась. Вручную! Огромная палка, которую вручную передвигали влево-вправо, когда нужно было поворачивать. Мне страшно было сначала даже пошевелиться, не то что встать. Повторюсь: бортик у этой лодки сантиметров 40, не больше. Чуть качнет - улетишь за борт. Со временем все привыкли, начали вставать со своих мест и даже поднимались на второй этаж.
Шикарные пейзажи радовали глаз. Мы проплывали мимо массивных отвесных скал, любовались бухтами с кристально чистой водой.
Этот полуостров вплоть до середины XIX века считался вотчиной пиратов — здесь в запутанных заливах и бухтах удобно было скрываться.
Все побережье изрезано фьордами, к берегам которых подступают скалистые горы, образовавшиеся миллионы лет назад.
На скалах и прямо на воде иногда встречались разные птицы, среди них большие черные бакланы - кормораны. Они ныряют в воду абсолютно без всплеска, иногда просто погружаются в воду, прижав оперение.
Горы растут прям из моря, они отражаются в воде, создавая удивительно красивую картину.
Проехали Хор-Шам - это фьорд длиной 17 км c кристально чистой и спокойной водой.
Нам показывают так называемые деревни. Вот Надифи. Ее население составляет около 100 жителей, в основном это рыбаки. Передвигаются они на небольших скоростных катерах, дети в школу тоже ездят на лодках, но остаются в Хасабе с субботы по среду. Воду жителям деревни доставляют бесплатно.
Есть деревня, в которой всего 10 домов. Ее сразу и не заметишь. Основной вид деятельности жителей - рыболовство.
Подходим к самому известному острову.
Это остров Телеграф - (Джазират аль-Маклаб) . Когда-то давно, еще в 1864 году, британцы проложили первый подводный телеграфный кабель от Лондона до Индии ( Бомбея), но находился этот кабель на острове не очень долго.
Это была стратегическая линия связи для торговли и для военных приказов.
Остров Telegraph Island был промежуточной станцией, усиливающей сигнал и обслуживающей кабель.
Но адский климат ( большая жара летом, когда температура доходила до 50–55°C, а влажность была почти 100% и жара казалась еще больше!) приводил к тому, что аппаратура перегревалась, а люди физически не выдерживали. Морская вода разрушала кабель, связь обрывалась, а починить под водой было почти невозможно. Болезни, ядовитые змеи насекомые, отсутствие пресной воды… условия были ужасными.
Люди буквально умирали на посту. И было решено кабель перенести на другой, более стабильный путь через Персидский залив и Красное море. Остров забросили. А название осталось. Сейчас там руины. Остров необитаем, но зато туда возят туристов на лодках из Хасаба. Вот и мы посмотрели на это уникальное место, где проходил первый прототип интернета.
Далее мы остановились в месте обитания дельфинов. Нам обещали, что увидим этих чудесных животных в их естественной среде обитания. Но в этой бухте стояло еще с десяток таких же лодок, и всем хотелось увидеть дельфинов. Отовсюду раздавался свист - это специальные свистульки, издающие звуки, похожие на крик дельфинов. Периодически заводились моторы, и лодки кружили вокруг, пытаясь заставить дельфинов выскакивать из воды.
Это было какое-то гонение на дельфинов, мне прям захотелось всем закричать, чтобы прекратили и оставили этих бедных животных в покое.
Наконец-то мы уехали оттуда и направились в тихую лагуну. Там ветра совсем не было. В воду спустили лестницу и предложили желающим покупаться. Мне очень хотелось поплавать с маской, ведь там очень богатый подводный мир, но простуда все еще не уходила, а разболеться совсем не хотелось.
Всех предупредили, что у берега много морских ежей, что очень опасно. Один из членов экипажа раскрошил банан в воду. Сколько же рыб моментально собралось в этом месте! Они прям выпрыгивали, хватая кусочки банана, как будто это было самое вкусное лакомство. Никогда не думала, что рыбы едят бананы! 🤔
Около часа мы наслаждались солнцем и красивыми пейзажами, а затем купание закончилось и мы отправились в обратный путь. Как только вышли из лагуны в открытое море, сразу стало холодно: дул сильный холодный ветер, ведь дело шло к вечеру. Я сразу поняла, что решение не купаться было правильным. Ветер пронизывал насквозь.
Те, кто купался, даже переодевшись, не могли согреться. Чтобы спастись от холода, они просто легли на ковры в надежде, что этот маленький бортик защитит от ветра. И тогда всем предложили чай или кофе по желанию. Мне захотелось попробовать их кофе, хотя я уже знала, что вкус их кофе необычный.
В Омане пьют кахву — традиционный оманский кофе с добавлением специй и розовой воды. Их кофе не очень крепкий (по цвету напоминает слабозаваренный чёрный чай). В кофе добавляют шафран, кардамон, гвоздику, розовую воду или корицу. Поэтому вкус получается пряный.
Розовую воду в Омане делают из дамасской розы, растущей в районе Эль-Ахдар. Если нет розовой воды, ее заменяют несколькими каплями эфирного масла розы. Специи могут варьировать по вкусу. Если хочется усилить аромат, их даже предварительно обжаривают на сухой сковороде перед добавлением в кофе.
Некоторые особенности употребления кофе в Омане:
- Кофе не принято наливать в стаканы до краёв — это считается невежливым.
- Кофе всегда подают и принимают правой рукой.
- Если не хочется пить, не ставят чашку на стол — это может быть сочтено за грубость, просто возвращают её в руки хозяину.
Сказать, что мне очень понравился вкус этого кофе, я не могу ( хорошо, что его было немного!) А вот фрукты, которыми нас там угощали, были очень вкусными! Даже яблоки показались мне необыкновенно сладкими и очень ароматными. А может, нам просто уже хотелось есть, ведь обед мы пропустили. Хорошо, что на лайнере еда была 24/7.
PS Если вам понравился мой рассказ, пишите свои комментарии, ставьте лайки, вам несложно, а мне приятно.
ПРОДОЛЖЕНИЕ о нашем путешествии будет.