Добрый день, друзья. Зимой очень многие компоненты в автомобиле начинают работать не совсем так, как это бывает летом или в межсезонье. Подвеска на морозе становится более жесткой и комфорт при передвижении заметно падает, особенно в первые минуты после начала движения. Заметно ухудшается запуск двигателя, что как бы намекает нам обращать своё внимание на аккумуляторную батарею. Но помимо этих, казалось бы, очевидных вещей, есть ещё некоторые неприятности, с которыми мало кому хочется мириться.
К примеру, работа стеклоочистителя. Если осенью, когда на улице еще плюсовая температура, щётки дворников чистят хорошо и не оставляют никаких полос и разводов при работе, то вот с наступлением первых реальных холодов, они начинают конкретно так мазать по ветровому стеклу, создавая полосатую пелену, которая явно нарушает обзор и напрямую влияет на безопасность движения.
Почему это происходит? Ну понять это немудрено - резина при отрицательных температурах дубеет и щетки уже не так плотно начинают прилегать к поверхности стекла. Отсюда и появляются пробелы при работе щёток стеклоочистителей. Многие начинают подгибать поводки вручную, пытаясь улучшить прижим, но фактическим этим только портят детали - да и необходимости в этом нет никакой.
Тут вариантов есть несколько. Первый, это конечно же установка новых щеток, предназначенных специально для зимней эксплуатации. Как правило, это бескаркасные варианты, а также специальный состав резины, которая не так сильно твердеет на морозе. Но есть и второй вариант, своего рода хитрость, если вы не хотите сразу тратиться на покупку новых щёток. Решить проблему можно при помощи простой силиконовой смазки, вот только действовать нужно строго соблюдая описанные ниже рекомендации.
Необходимо нанести тонкий слой смазки на поверхность резиновой части щетки по всей её площади, аккуратно, не перебарщивая с количеством, так как его нужно совсем немного.
После чего ждём около минуты и тщательно протираем чистой ветошью поверхность щетки, как бы втирая смазку в резинку. Делать это необходимо до тех пор, пока вся смазка не "впитается" в поры резиновой части дворника. После такой обработки резина становится мягкой и уже не так будет подвержена влиянию отрицательных температур, как высохшая и задубевшая от времени старая щётка.
После этого можно тестировать наши "новые дворники", которые теперь чистят просто безупречно, не оставляя ни разводов, ни белых пятен на поверхности лобового стекла.
Если после некоторого времени эксплуатации дворники снова начинают "барахлить", и появляются всё те же неприятные разводы на стекле, можно повторить описанную выше процедуру. Понятное дело, что вечного ничего нет и бесконечно этот способ работать не будет. Рано или поздно наступит момент, когда резина износится до предела и тогда уже придётся менять щетки на новые, но 2-3 раза этот способ точно сработает.
Если статья была полезной - можете поддержать канал лайком и подписаться. Отдельная благодарность тем подписчикам, кто оставляет донаты 💲. До новых встреч.