Новое поколение компактного кроссовера Nissan Kicks 2026, представленное в июне прошлого года, получило особые условия для клиентов прямых продаж (в том числе PcD). Акция ограничена по времени: она действует с 19 по 31 января. В этот период прайс снижается весьма заметно — в базовом исполнении Sense выгода может доходить до 34 100 реалов. С учетом новых цен Kicks вплотную подбирается к стоимости самых доступных новичков сегмента, вроде VW Tera и даже «младшего родственника» Kait, но при этом берет свое размерами, которые уже намекают на класс выше.
Читать на сайте: Nissan Kicks нового поколения резко подешевел по акции: скидка до 34,1 тыс. реалов на все комплектации
Габариты и практичность: ставка на «взрослые» размеры
По меркам категории Kicks получился одним из самых крупных. Он заметно превосходит прежний Kicks Play и тот же Kait, а по отдельным параметрам уже заигрывает со среднеразмерными моделями.
- длина — 4365 мм;
- ширина — 1800 мм (без зеркал);
- высота — 1620 мм;
- клиренс — 200 мм;
- багажник — до 470 л (тоже максимум для сегмента).
Комплектации и цены по акции
Скидки распространяются не на одну-две версии, а на всю линейку, что для прямых продаж встречается не так часто.
- Advance: с 179 990 до 148 590 реалов (минус 31 400). Дополняет Sense более «богатой» отделкой тканью в зоне панели и дверей, а также хромированными рейлингами.
- Exclusive: с 187 190 до 162 990 реалов (минус 24 200 — самая скромная скидка). В оснащении — 19-дюймовые диски, передний парктроник, датчик дождя и цифровая приборка 12,3″.
- Platinum: с 199 000 до 173 990 реалов (минус 25 010). Добавляет панорамную крышу с электроприводом, удержание в полосе с центрированием, контроль «слепых» зон, Bose на 10 динамиков, предупреждение о поперечном движении сзади и ProPilot.
Что получает Kicks Sense 2026 уже «в базе»
Внешне Sense почти не выбивается из более дорогих исполнений: разве что колеса чуть меньше, хотя дизайн близок к версии Advance. При этом базовая комплектация уже включает решения, которые обычно ждут выше по прайсу.
- рейлинги на крыше;
- камеры кругового обзора 360° (как у Advance);
- 6 подушек безопасности;
- адаптивный круиз-контроль;
- предупреждение о столкновении с автоторможением;
- электронный стояночный тормоз с autohold;
- цифровой климат-контроль;
- ключ с кнопочным запуском;
- мультимедиа 12,3″ и мультифункциональный руль;
- приборная панель с экраном 7″;
- 17-дюймовые легкосплавные диски.
Техника: турбо 1.0 и «робот» вместо прежнего 1.6
Все версии оснащаются одним и тем же 1,0-литровым турбомотором, унаследованным от Renault Kardian. В отличие от прошлого поколения с атмосферным 1.6 16V и вариатором, новый Kicks перешел на автоматическую коробку с двойным сцеплением. Отдача — 125 л.с. (E) и 22,4 кгс·м (E). По данным Inmetro, расход составляет:
- город: 8,3 км/л (E) и 11,7 км/л (G);
- трасса: 9,9 км/л (E) и 14,3 км/л (G).
Платформа и нюансы эксплуатации
Новый Kicks стал дебютом модульной архитектуры CMF-B High Spec в Бразилии — той же базы, что используется у европейского Juke. Более современная и жесткая «тележка» позволяет внедрять продвинутую электронику и актуальные ассистенты водителя.
При этом у новинки есть моменты, которые могут смутить часть аудитории:
- силовая схема стала заметно сложнее, чем у прежнего поколения, а это потенциально влияет на стоимость обслуживания в перспективе;
Популярные статьи:
