Найти в Дзене
Товаропедия Official

Фильтр-влагоотделитель для пневмосистемы: зачем он нужен и по каким параметрам его выбирать

Это устройство очищает сжатый воздух от влаги, масла и мелких частиц, защищая пневмооборудование от коррозии и преждевременного износа․ Эксплуатация пневматических систем без должной фильтрации воздуха неизбежно ведет к серьезным проблемам и финансовым потерям․ Неочищенный воздушный поток содержит влагу, компрессорное масло и твердые частицы, которые губительно сказываются на оборудовании․ Правильный подбор опирается на несколько критериев: требуемый расход воздуха, тонкость очистки, давление сети и размер подключения․ Это ключевые параметры для выбора․ Степень фильтрации измеряется в микронах (мкм) и показывает размер задерживаемых частиц․ Чем меньше значение, тем чище будет воздух․ Для большинства пневмоинструментов достаточно фильтра на 20-40 мкм․ Для качественной покраски необходима более тонкая очистка — 5 мкм․ Пропускная способность — это объем воздуха (л/мин), который фильтр пропускает без потери давления․ Этот параметр должен с запасом (на 20-30%) превышать суммарный расход все
Оглавление

Зачем нужен фильтр-влагоотделитель в пневматической системе?

Это устройство очищает сжатый воздух от влаги, масла и мелких частиц, защищая пневмооборудование от коррозии и преждевременного износа․

Последствия работы пневмоинструмента без очистки воздуха

Эксплуатация пневматических систем без должной фильтрации воздуха неизбежно ведет к серьезным проблемам и финансовым потерям․ Неочищенный воздушный поток содержит влагу, компрессорное масло и твердые частицы, которые губительно сказываются на оборудовании․

  • Коррозия и ржавчина: Влага вызывает окисление внутренних металлических компонентов, что приводит к заклиниванию движущихся частей и снижению производительности․
  • Абразивный износ: Мелкая пыль и частицы ржавчины работают как наждачная бумага, ускоряя износ поршневых колец, уплотнений и клапанов․
  • Засорение каналов: Загрязнения забивают тонкие воздушные каналы и форсунки, нарушая работу инструмента и приводя к его поломке․

Основные критерии выбора фильтра-влагоотделителя

Правильный подбор опирается на несколько критериев: требуемый расход воздуха, тонкость очистки, давление сети и размер подключения․

Степень фильтрации и пропускная способность

Это ключевые параметры для выбора․ Степень фильтрации измеряется в микронах (мкм) и показывает размер задерживаемых частиц․ Чем меньше значение, тем чище будет воздух․ Для большинства пневмоинструментов достаточно фильтра на 20-40 мкм․ Для качественной покраски необходима более тонкая очистка — 5 мкм․

Пропускная способность — это объем воздуха (л/мин), который фильтр пропускает без потери давления․ Этот параметр должен с запасом (на 20-30%) превышать суммарный расход всего одновременно используемого инструмента․ Недостаточная пропускная способность вызовет падение мощности и нестабильную работу оборудования․

Правила монтажа и обслуживания устройства

Правильный монтаж — залог эффективности․ Устанавливайте фильтр строго вертикально (колбой вниз) и по направлению потока воздуха, указанному стрелкой на корпусе․ Идеальное место — как можно ближе к пневмоинструменту, чтобы минимизировать образование конденсата в шланге․ Обеспечьте легкий доступ к устройству для последующего обслуживания․

Регулярное обслуживание включает в себя:

  • Ежедневный слив конденсата из колбы через дренажный клапан (если он не автоматический)․
  • Периодическая замена фильтрующего элемента․ Сигналом к замене служит заметное падение давления в системе после фильтра․
-2

FAQ: Вопрос ответ

Можно ли использовать фильтр-влагоотделитель для покрасочных работ?

Да, но его одного часто бывает недостаточно․ Для качественной покраски требуется многоступенчатая система очистки․ Первый, основной фильтр (20-40 мкм) удаляет крупные частицы и основную влагу․ После него рекомендуется ставить коалесцентный фильтр (до 0․01 мкм) для удаления мельчайших капель масла и влаги, а иногда и фильтр с активированным углем для устранения паров масла․ Это предотвратит появление дефектов («кратеров») на окрашиваемой поверхности․

Как часто нужно менять фильтрующий элемент?

Периодичность замены зависит от интенсивности использования пневмосистемы и начального качества воздуха․ Главный индикатор — падение давления после фильтра․ Установите манометр до и после блока подготовки воздуха․ Если разница давлений при работе инструмента превышает 0․5-1 бар, картридж пора менять․ Визуально грязный и забитый элемент также является прямым сигналом к его немедленной замене․

Что делать, если в колбе фильтра скапливается слишком много воды?

Большое количество конденсата говорит о высокой влажности на входе․ Это может быть связано с погодными условиями или неэффективной работой компрессора․ Решения могут быть следующие: 1) Установить перед фильтром циклонный сепаратор для удаления первичной влаги․ 2) Увеличить объем ресивера, чтобы воздух успевал остыть и отдать больше влаги до попадания в магистраль․ 3) Использовать магистральный осушитель рефрижераторного типа․

Источник: https://tovaropediya.ru/articles?id=21047

Хотите рассказать всем о своем товаре или об опыте его использования?
На Товаропедии® доступно размещение полезных публикации/статей о товарах.
А в карточке товара Вы можете оставить свой отзыв о нем. Все это абсолютно бесплатно.
Присоединяйтесь, ведь Товаропедия® – народный ресурс!