В современных моделях часто есть функционал, непривычный для большинства владельцев ТС, в чьем пользовании ранее не было машин премиального сегмента. Сейчас в любое бюджетное авто ставят разные полезные опции, которые делают вождение более комфортным и простым. К примеру, на многих ТС, даже в бюджете до 2 млн рублей, предусмотрена динамическая подсветка поворотов, о которой рассказал автоэлектрик в интервью порталу naavtotrasse.ru.
Читать на сайте: Автоэлектрик напомнил, о какой важной опции в машине забывают почти все водители
Здесь стоит сделать важное уточнение, что на ТС премиального сегмента функция чаще реализована через головную оптику, где благодаря корректору в фаре происходит поворот линзы в зависимости от положения рулевого колеса, обеспечивая тем самым улучшенный обзор в темное время суток не только спереди авто, но и сбоку, куда осуществляется поворот. Этот функционал, как показала практика, сильно выручает в зимнее время года, когда на дорогах из-за расчистки появляются снежные бугры.
Сворачивая так на прилегающую территорию после прохождения спецтехники, можно столкнуться с тем самым снежным бугром, который перекрывает проезд. На нем, к примеру, легко можно оставить бампер или повредить днище автомобиля. Динамическая подсветка поворотов выручает в этом случае и позволяет сразу заметить препятствие еще до начала осуществления маневра. Стоит отметить, что на ТС ниже классом данная функция реализована через противотуманные фонари.
Здесь, когда автолюбитель вращает рулевое колесо, происходит включение левого или правого ПТФ, освещая область спереди и сбоку машины. Далее по ходу выравнивания колес один противотуманный фонарь отключается и включается другой, если руль выворачивается в другую сторону. Функционал достаточно удобный, но зачастую становится причиной более быстрого перегорания лампочек или диодов в ПТФ. Именно поэтому многие опытные водители используют эту опцию только в темное время суток.
Возникает другой закономерный вопрос, а как подключить или, наоборот, отключить динамическую подсветку поворотов? На современных автомобилях, если этот функционал реализован через противотуманные фонари, то он работает в автоматическом режиме при условии, что включена головная оптика. При ее отключении динамическая подсветка также перестает работать. Если этот функционал автолюбителю не нужен, как и автоматическое переключение фар, он может все отключить через блок управления светом.
Более старые или более простые автомобили, где нет подобного функционала, можно усовершенствовать самостоятельно, дооснастив транспортное средство противотуманными фонарями и настроив направление света вперед и в бок в соответствии с расположением противотуманки. Таким образом можно сделать перемещение по дорогам в зимнее время года более безопасным, своевременно замечая боковые препятствия перед выполнением поворота, защищая тем самым навесные кузовные элементы.
Популярные статьи:
