Мы с ностальгией вспоминаем «миллионники» из 90-х, которые могли проехать полсвета на одном масле. В 2026 году реальность другая: если ваш мотор дожил до 150 тысяч без капиталки — вы счастливчик. Почему так происходит и это заговор производителей или просто физика? Давайте разберемся просто и честно.
1. Облегчение во всём (Алюминий вместо чугуна)
Раньше блоки двигателей делали из тяжелого, но вечного чугуна. Сегодня все борются за экологию и малый вес. Блоки делают из алюминия с очень тонким напылением внутри цилиндров. Как только это напыление стирается или царапается — мотор идет на свалку, потому что он практически не подлежит ремонту. Это плата за легкость и быстрый разгон. 2. Удлиненные интервалы замены масла
Производители в 2026 году часто пишут: «Меняйте масло раз в 15 или даже 20 тысяч километров». Для современного высоконагруженного мотора — это смертный приговор. К 10 тысячам масло уже превращается в черную жижу, которая не смазывает, а убивает детали. Маркетологам выгодно,