Хэтчбек Kia K4 наконец добрался до США и уже начинает появляться у дилеров. Однако местная версия оказалась заметно проще, чем ожидали некоторые поклонники марки. Покупателям не предложат полный привод, набор комплектаций будет отличаться от седана, а самое обсуждаемое ограничение связано с трансмиссией: на старте продаж автомобиль идет только с «автоматом», без механической коробки.
Читать на сайте: Хэтчбек Kia K4 вышел на рынок США без «механики» и полного привода: универсал останется в Европе
При этом в Kia дают понять, что ситуация не окончательная. На пресс-мероприятии в Лос-Анджелесе представитель компании пояснил, что сейчас планов по «механике» для американского K4 нет, но сама платформа позволяет установить такую коробку без технических препятствий. Более того, на других рынках K4 с МКПП уже встречается. Поэтому, если в США действительно появится ощутимый спрос и проект будет оправдан с точки зрения бизнеса, вариант для энтузиастов теоретически могут вернуть. Иными словами, вопрос упирается не в конструкцию, а в интерес покупателей.
Отдельная тема — универсал K4 Sportswagon, который недавно показали за рубежом. Там предусмотрены разные моторы, а для некоторых версий доступна и механическая коробка. Но для Северной Америки новости не самые приятные: по словам представителя Kia, в ближайшей перспективе этот кузов останется европейской эксклюзивной историей. Парадокс в том, что собирают Sportswagon в Мексике, но продавать его планируют там, где универсалы по-прежнему востребованы, то есть в Европе.
В итоге тем, кому нужен более практичный K4, чем седан, в США придется смотреть именно на хэтчбек. Сейчас он предлагается в трех комплектациях, и все они идут с автоматической трансмиссией. Возможность появления «механики» оставлена открытой, а вот универсал пока даже не обсуждается всерьез. Дальше все будет зависеть от того, как рынок примет хэтчбек K4 и изменятся ли условия спроса и торговли.
Популярные статьи:
