Привет всем, многоуважаемые читатели. Многие из вас знают о такой машине, как Great Wall Hover. Владельцы иронично называют его «харьком». И надо сказать, что такие внедорожники часто встречаются на дороге. Наш подписчик Евгений также, долгое время был обладателем такого авто, но пару лет назад сменил его на пикап Great Wall Poer. Впрочем, сравнивая обе эти машины, Евгений признается, что нынешняя его разочаровала гораздо больше, чем прежняя. И ниже мы на эту тему поговорим уже более подробно.
Но прежде, чем перейдем к главному, мне бы хотелось выразить благодарность своим давним и преданным подписчикам. Спасибо вам за поддержку канала, за счет чего он и способен развиваться дальше. При всем при этом, не буду я забывать и о случайных читателях, которых на канале немало, но себя такие интернет-пользователи обозначать особо не спешат. Поэтому им я буду советовать не стесняться обозначать себя.
В частности, участвуйте в обсуждениях и ставьте лайк публикации, если пришлась по нраву. Кроме того, подписывайтесь на канал, ибо это позволяет видеть свежие материалы в самом верху ленты своих рекомендаций. Таким образом, вы всегда сможете оставаться в центре актуальных событий. Ну а, теперь мы приступаем.
Great Wall Hover и Poer – это разные по своей сути, автомобили, согласитесь. Первый является классическим внедорожником бюджетного сегмента, тогда как второй – утилитарный малотоннажный грузовичок, пусть даже с намеком на комфорт. И поэтому первый логичный вопрос, который возникает – почему именно Poer?
Евгений на него отвечает так – в последние несколько лет он увлекся охотой и рыбалкой, причем зимними. И пикап является неплохим подспорьем для выбора удобной позиции, которая позволяет не устраиваться непосредственно на холодном снегу или на земле. Да и, по хозяйству пикап его устраивает больше – можно перевозить легко мешки с тем же цементом или привозить дрова. К слову, такой тип кузова он полюбил именно за многозадачность и считает, что за городом пикап предпочтительней, если без понтов.
Когда подписчик продавал свой Ховер, то пробег у него был слегка за 200 000 километров. Евгений признается, что проблемы были – к 2023-му году 15-летний «китаец» изрядно подгнил снизу, помотал нервы с электрикой, потребовал пару раз переборку трансмиссии. Но с другой стороны, ремонт обходился в небольшие суммы и по сравнению с тем же УАЗ Патриот китайская машина все равно казалась надежной, неприхотливой.
И вот, на волне воодушевления от Hover, Евгений решился в 23-м на покупке Great Wall Poer, Пикап ему понравился симпатичным дизайном, причем как снаружи, так и внутри, а еще богатым оснащением и просторным салоном.
С внедорожными способностями тоже все в порядке – честный полный привод, понижайка, а также клиренс 232 мм внушали уверенность. Причем на ходу авто оказался очень комфортным и даже тихим.
К слову, к оснащению, визуальному восприятию и ездовым качествам подписчик и сейчас претензий не имеет. Но качеством исполнения подвело ожидания. И за те 57 000 км пробега, что Евгений к данному моменту намотал, случалось немало проблем:
· Несколько раз на турбодизеле 2,0 литра требовалась замена топливного насоса, ТНВД, сажевого фильтра;
· Замена ролика ремня генератора;
· Постоянно скапливается вода в топливной системе – проблему удаления конденсата решают в сервисе;
· Сбоят датчики ABS;
· Менялась рейка рулевого управления;
· Рассыпалась турбина;
· Некорректно работают задние парктроники. Проблема решается только на время.
Помимо того, салон к данному пробегу уже неслабо скрипит, а местами есть потертости – например, быстро покрывается повреждениями рулевой обод, поэтому Евгений купил на него чехол. Да и, потертости на креслах заставляют постоянно пользоваться косметическими средствами по уходу.
Также, идет быстрый пескоструй фар, а противотуманки трескаются от перепадов температур. И сейчас Евгений начал задумываться о том, чтобы продать Great Wall Poer. Говорит, что в качестве исполнения несколько разочарован, но к концерну «прикипел» и наверное, будет что-то смотреть из семейства Tank.
А что думаете вы на счет такого пикапа? Напишите в комментариях. Спасибо за внимание.