Жить в центре Москвы и не искать парковку по вечерам — редкая привилегия для ЦАО. В MyPriority Paveletskaya будущие жители получают резидентскую парковку в Замоскворечье и собственный паркинг, что на фоне плотной центральной застройки становится весомым аргументом «за». Однако у этой локации есть и обратная сторона — близость к вокзалу с его шумом и постоянным столпотворением. Агенты Центрального офиса Vysotsky Estate Иван Матвеев и Наталья Тарасенко разбираются, кому подойдёт такой компромисс.
Локация
Комплекс MyPriority Paveletskaya расположен в ЦАО (Центральном административном округе), в районе Замоскворечье. Раньше участок использовался под склады холодильного оборудования Павелецкого вокзала. Сегодня локация постепенно трансформируется: в окружении появляются бизнес-центры и современные жилые проекты.
Центральный вход комплекса ориентирован на Дубининскую улицу, но скрыт за малоэтажной застройкой. С северной стороны комплекс граничит с 5-этажными домами 1958 года постройки и бизнес-центром. С востока проходят железнодорожные пути, здесь застройщик планирует установить шумозащитные экраны высотой до пятого этажа. С юга участок примыкает к бизнес-центру и отелю.
Транспортная доступность
До станции метро «Павелецкая» — около 7 минут пешком, до «Серпуховской» — 11 минут, до «Добрынинской» — порядка 17 минут.
На автомобиле до Садового кольца можно доехать за 3 минуты, до ТТК (Третьего транспортного кольца) — за 10 минут без учёта пробок.
Поблизости находится трамвайная остановка (маршруты № 3, 38 и 39).
Дубининская улица достаточно узкая и проходит вдоль трамвайных путей, поэтому выезд нельзя назвать удобным. В часы пик вероятно затруднение движения при въезде в подземный паркинг и выезде из него.
Инфраструктура
В Замоскворечье сформирована развитая городская инфраструктура. После реконструкции Павелецкой площади здесь появились парк и Подземный торговый центр.
При этом привокзальная территория по-прежнему остаётся шумной, с интенсивным пешеходным трафиком и большим скоплением людей в течение всего дня.
В пешей доступности расположены школы № 627 и 1259. На территории самого комплекса запланирован частный детский сад на 105 мест.
Для студентов поблизости есть РЭУ им. Плеханова, Школа дизайна НИУ ВШЭ и другие высшие учебные заведения.
О проекте
MyPriority — бизнес-направление застройщика Granel, ранее ориентированного на эконом-сегмент.
В рамках проекта предусмотрены:
📌 два жилых корпуса переменной этажности;
📌 1175 квартир;
📌 подземный паркинг с коэффициентом 0,5;
📌 400 кладовых помещений;
📌 парк площадью 2 га с детскими и спортивными площадками.
Квартиры сдаются без отделки, высота потолков — 3 м. На верхних этажах предусмотрены окна в пол. В проекте есть лоты с террасами.
Квартирография
В продаже представлены квартиры от студий площадью 34 м² до 4-комнатных лотов площадью 103 м². В линейке есть квартиры евроформата, где пространство спланировано максимально эргономично.
Наиболее привлекательные квартиры — распашные, с окнами на разные стороны света. Однако таких предложений немного — основную часть составляют линейные планировки.
Рассмотрим некоторые варианты.
Планировка самой большой квартиры — 4-комнатной, площадью 103,3 м² — предусматривает «грязную» зону с пространством под шкаф и гостевой санузел. Кухня-гостиная функционально отделена от спальной группы — это большой плюс зонирования.
При этом для квартиры с таким количеством комнат предусмотрено маловато санузлов. Кроме того, нет постирочной и выделенных зон для хранения вещей и одежды.
В 2-комнатной распашной квартире площадью 83,67 м² комнаты просторные, что позволяет организовать гардеробную. Остаётся вопрос: почему застройщик изначально не предусмотрел планировку с мастер-спальней? Для такого метража это выглядело бы логичным решением.
1-комнатные квартиры площадью 58 м² с большим санузлом и функциональной прихожей просторные. При этом в прихожей достаточно места, чтобы организовать постирочную или гардеробную зону.
По планировочным решениям заметно, что застройщик только осваивает бизнес-класс, и этот проект — его точка роста. Такие планировки хороши в эконом- или комфорт-сегменте, однако для заявленного класса они выглядят недостаточно проработанными.
Отзывы жителей
Мы поговорили с жителями района и услышали их мнение об изменениях в локации.
Местный житель, живёт в 5-этажке 1958 года постройки напротив ЖК:
«Я тут живу с детства. Раньше это было тихое, почти провинциальное место — склады, мало машин. Теперь — сплошная стройка. Не продохнуть от пыли и грохота техники. Эти новые башни как стена выросли, солнце целый день закрывают. Цены в наших магазинах подскочили — видимо, под новых соседей подстраиваются. Да, вокзал отреставрировали, площадь красивая, но народу стало вдесятеро больше, толкучка постоянная. Для нас, стариков, стало неудобно. Район стал чужой, шумный и дорогой».
Молодой арендатор, снимает квартиру по соседству:
«Для меня это лучшие изменения! Район из сонного и заброшенного превратился в крутой аналог московского Манхэттена. В шаговой доступности куча новых кафе, баров, сервисов. Появились люди с энергией, не только местные бабушки. Да, стало оживлённее, но это же центр! Мне до работы в соседнем офисе — 5 минут пешком. До станции метро “Павелецкая” рукой подать. Жизнь кипит, и это вдохновляет. Единственное — разгрузить бы Дубининскую: с появлением новых жильцов пробки стали жуткие».
Мама с двумя детьми, живёт в кирпичной 9-этажке в двух кварталах от ЖК:
«С одной стороны, стало красивее и безопаснее: новые тротуары, освещение, парк у вокзала — мы там гуляем. Появился нормальный детский врач в новой поликлинике. Но с другой… Наш тихий двор теперь стал транзитным: все идут к новым домам или на метро через нас. Машин у подъезда — не припарковаться, хотя у самих новосёлов есть свой паркинг. И чувствуется расслоение: они — в своих закрытых дворах с консьержами, мы — в общем пространстве. Инфраструктура не успевает: в ту же школу № 627 сейчас не попасть, запись на годы вперёд из-за наплыва новых семей».
Таксист, живёт и работает в районе 20 лет:
«Район стал в тысячу раз удобнее для жизни, но в десять раз невыносимее для работы. Раньше тут были “дыры” и промзоны. Теперь сплошные пробки на узких улочках вроде Дубининской: и жители новые, и офисные работники, и клиенты бизнес-центров. Для меня как для жителя — супер: всё под боком, отремонтировали фасады, ходишь как в Европе. Для меня как для водителя — кошмар. А ещё эти вечные стройки. Понимаю, что развитие, но устал уже от этого вечного “перекопа”. В целом для района хорошо, но нервы надо иметь железные».
Резюме
MyPriority Paveletskaya предлагает сильную локацию в ЦАО по относительно доступной для центра цене, но с заметными компромиссами в планировочных решениях и в окружении. Проект подойдёт скорее тем, для кого центральное расположение и статус района важнее высокого уровня бытового комфорта.
Подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропустить новые обзоры!