С 3 декабря между Нижним Новгородом и Москвой снова начал курсировать легендарный «Буревестник», на этот раз — в современном двухэтажном формате. Жительница Нижнего Новгорода Анастасия Л. одной из первых оценила обновленный состав и поделилась своими впечатлениями с корреспондентом ИА «В городе N».
Главным аргументом в пользу «Буревестника» стала цена. Билеты, купленные за пять дней до поездки, обошлись Анастасии дешевле, чем на привычную «Ласточку»: 2 200 рублей в сторону Москвы и всего 1 300 рублей — обратно.
Удобство началось еще на вокзале: в Нижнем Новгороде поезд подают на первую платформу, выход на которую расположен прямо из центрального холла. Однако на посадке пассажиров встретили очереди — у каждого вагона собралось не менее 10 человек.
Внутри вагона пассажирку встретило компактное, но уютное пространство. Сиденья расположены друг за другом (схемы «лицом к лицу», как в «Ласточке», здесь нет), спинки откидываются кнопкой, есть подставки для ног. Потолок с мерцающими лампочками создает эффект звездного неба. Каждому пассажиру выдают дорожный набор (тапочки, маска для сна, ложка для обуви).
Места между креслами немного, из-за чего возникает ощущение тесноты. Купейные вагоны, несмотря на современный вид, показались девушке «безжизненными» из-за серо-бежевой гаммы.
В поезде установлены кулеры с горячей и холодной водой, организован раздельный сбор мусора. Особое внимание Анастасия уделила гигиене, туалеты чистые, все принадлежности в наличии. Однако есть и недочет:
«Кабинка с пеленальным столиком по размеру такая же, как стандартная. Маме с малышом и сумкой там будет просто не развернуться», — отмечает нижегородка.
Для тех, кто планирует обед, лучше выбирать вагоны в середине состава (кафе и бар находятся в 4-м вагоне). В ресторане на втором этаже быстрое обслуживание (подача блюд около 10 минут), а если мест нет, можно перекусить за стойкой бара на первом этаже.
Для крупного багажа в каждом вагоне предусмотрено отдельное купе рядом с проводником.