Найти в Дзене
Петербург и всё такое

Инфляция по стране за 2025 год составила 5.98%. Да, ладно

Привет всем! Я очумела просто — узнала цены на проезд в Питере на общественном транспорте. Напомню, инфляция по стране за год составила 5.98%. Так нам сообщил Росстат. А теперь — внимание! С 1 января 2026 года в Петербурге жетон в метро стал стоить 95 руб. вместо 86 руб. (то есть цена одного проезда увеличилась на 10.5%). А разовый проезд на наземном транспорте поднялся до 88 руб. вместо 80 руб. (то есть подскочил на 10%). Так, причём здесь инфляция в 5.98%? Так это же ... по стране, ха-ха! В Петербурге зарплаты-то выше, чем в деревне Гадюкино, — скажет обыватель. Но кто это так решил(?), не знаю. Насчёт высоких зарплат(((. Петербург — огромный город. И дорога от дома до работы занимает обычно 1.5 часа, не меньше. Это в одну сторону. Причём, на разных видах транспорта, с пересадками. Иначе не получается. Давайте посчитаем расходы на транспорт за один день. В среднем, конечно. На моём примере. Я добираюсь от дома до моих внуков так: сперва трамвай/автобус до станции метро (88р.), зат

Привет всем! Я очумела просто — узнала цены на проезд в Питере на общественном транспорте. Напомню, инфляция по стране за год составила 5.98%. Так нам сообщил Росстат.

А теперь — внимание! С 1 января 2026 года в Петербурге жетон в метро стал стоить 95 руб. вместо 86 руб. (то есть цена одного проезда увеличилась на 10.5%). А разовый проезд на наземном транспорте поднялся до 88 руб. вместо 80 руб. (то есть подскочил на 10%).

Так, причём здесь инфляция в 5.98%? Так это же ... по стране, ха-ха! В Петербурге зарплаты-то выше, чем в "деревне Гадюкино", — скажет обыватель. Но кто это так решил(?), не знаю. Насчёт высоких зарплат(((.

Художник Валентин Губарев
Художник Валентин Губарев

Петербург — огромный город. И дорога от дома до работы занимает обычно 1.5 часа, не меньше. Это в одну сторону. Причём, на разных видах транспорта, с пересадками. Иначе не получается.

Давайте посчитаем расходы на транспорт за один день. В среднем, конечно. На моём примере.

Я добираюсь от дома до моих внуков так: сперва трамвай/автобус до станции метро (88р.), затем спускаюсь под землю (за 95р.), далее вновь на автобусе/троллейбусе (88р.). Получается 271 р. Туда и обратно уже составит 271*2=542р.Умножив эту сумму на 28 рабочих дней в месяце, получим 15 тыс.р., примерно. Считаем, что за день больше поездок не будет. Хотя жизнь подсказывает совсем другое. Да, решим, что по воскресеньям — дома сидим, деньгу экономим.

А теперь вспомним затраты на транспорт в СССР.

Проезд на трамвае был равен 3 коп., на автобусе — 6 коп. Жетон на поездку в метро был равен 5 коп. То есть аналогичный маршрут был равен по цене 14 коп., в одну сторону. Туда-сюда — 28 коп., а за 28 рабочих дней — 7руб.84 коп.

Дальше. Сколько процентов от заработной платы составляли расходы на транспорт во времена нашей юности? Они зависели от размера зарплаты. Скажем, "секретарши" (без образования) получали 70 руб./мес. Граждане с высшим образованием получали от 150 руб. (молодые специалисты) до 250 руб. (со стажем работы).

Это значит, что транспортные расходы составляли от 10% (для "секретарш") до 3% (для людей со стажем). Это проценты от их заработных плат. Что это значит? Что сегодня зарплата этих категорий должна составлять от 150 000 руб.(секретари) до 500 000 руб. (специалисты). Да ладно?!!!

Я не пишу про размеры зарплат каких-либо чиновников среднего звена или начальников (того же среднего звена). Ну и где такие зарплаты, стесняюсь спросить?

(В моём случае ситуация с транспортом иная — я пользуюсь пенсионерской льготой на проезд. Однако, и пенсия у меня двузначное (!), а не трёхзначное число. Целых 24 тыс.руб., уже с новогодним повышением. )))

Художник Валентин Губарев
Художник Валентин Губарев

Вот это ВСЁ не математика, а простая, примитивная арифметика. Посчитать может каждый школьник пятого класса. Так кто же считает сегодня размер ТАКИХ расценок на проезд и как/чем обосновывают эти цифры? Вопрос!

А транспортные расходы (на общественном транспорте) — это обязательные затраты. На ковре-самолёте на службу не улетишь.

Они входят в потребительскую корзину, равно как и оплата за жильё, за простейшие лекарства, простейшие продукты, простейшую одежду.

При этом в нашу потребительскую корзину НЕ входят (?!) расходы на:

  • подарки друзьям и родным на праздники, дни рождения, юбилеи;
  • посещение оздоровительных центров;
  • приобретение книг, необходимой мебели, посуды и проч.;
  • посещение музеев, театров, стадионов, спортсоревнований.

Кстати, оплата мобильной связи тоже НЕ входит в эту корзину. Живите в тишине, одиночестве и без общения. А тут ещё компьютеры завели всякие, планшеты — оплата за пользование интернетом тоже НЕ входит в потребительскую корзину.

Художник Валентин Губарев
Художник Валентин Губарев

Ну, и конечно же, НЕ входит оплата на содержание «братьев наших меньших» — собачек, кошек, попугайчиков. Завели питомца, так кормите его чёрствым хлебом. И следите, чтобы ещё болеть не вздумал — цены в ветклиниках напоминают расценки за проживание в пятизвёздочном отеле.

Вот некий Росстат отчитался «наверху» про размер инфляции в 5.98%. Дескать, всё в пределах планируемой нормы. Так почему же транспортные расходы увеличились совсем «не соответственно уровню инфляции»?

Художник Валентин Губарев
Художник Валентин Губарев

Что-то посмотрела я на эту арифметику и закручинилась, как эта барышня в кресле. Закручинилась, потому как понимаю: народ у нас, как писал А.С.Пушкин, безмолвствует. Понимает, что никакие пошевелы ни на что не повлияют.

Вздохнула я печально и пошла в магаз покупать продукты из «продуктовой корзины»: рис, гречку, лапшу (все из прозрачных дешёвых пакетиков), картошку, лук, морковку, хлебушек. А вот огурчики... безобразно себя ведут (по цене). Да и многое другое.

Коты посмотрели на меня и напомнили, что «чёрствый хлеб они есть не собираются».

Спасибо за внимание к каналу! Берегите себя и своих близких! До встречи!