Мороз — не преграда. Мусор из красноярских дворов и частного сектора, несмотря на суровую погоду, вывозят согласно графика. Как готовят машины к работе при -30 градусах и ниже, а также с какими проблемами сталкиваются водители — в нашем следующем материале. Этот мусоровоз — один из девяти новых машин, только на прошлой неделе прибывших в Красноярск. И работу он начал в непростых условиях. Мороз — серьёзное испытание, гидравлика у техники работает циклами по 10–15 минут, то есть только тогда, когда выгружают баки. Потом, пока водитель едет на другую точку, система отключается и на таком холоде — мгновенно остывает. Из-за этого времени на отгрузку контейнеров, говорят в компании-перевозчике, нужно гораздо больше. «В мороз мусор замерзает и у него появляется эффект пружины, то есть он уже так не прессуется, как в тёплое время года. Соответственно, помимо того, что у нас время на погрузку увеличивается, у нас и количество рейсов увеличивается. Потому что за один рейс мы вывозим процентов н