Всем привет! Переходим к 1 этапу: проектированию внутреннего пространства Volkswagen Multivan T6, а именно — расположению кемпер‑модулей для зимних выездов с моей семьёй.
Зимой эксплуатация кемпера осложняется погодными условиями: низкие температуры, осадки, короткий световой день. Это делает невозможным длительное пребывание на открытом воздухе, размещение модулей снаружи автомобиля, достаточную инсоляцию для подзарядки аккумуляторов.
Поэтому подготовка кемпера к зиме становится обязательной. В частности, необходимо предусмотреть автономный дизельный обогреватель в салоне — без него использование автодома зимой попросту некомфортно.
Тем не менее даже в холодное время года можно выехать на горнолыжный склон всей семьёй или отправиться на на зимнюю рыбалку с ночёвкой.
Для этого нужно разместить все необходимые модули внутри, сократив запасы инженерных систем (воды, газа и т. п.) и отказавшись от полноценного душа. Есть варианты замены данного модуля — о них расскажу позже.
Моё решение для зимних недолгих выездов:
Я спроектировал компактное размещение кемпер‑модулей в VW Multivan:
Мне будет нужно:
- Убрать отдельные сиденья второго ряда.
- Передвинуть диван третьего ряда на второй ряд.
- Собрать и установить 2 небольших модуля:
- багажную полку со спальным местом (1);
- мини‑кухню (2).
Модули будут изготовлены из листового металла (нержавейка, оцинковка) и фанеры. Они компактны, не занимают много места, не мешают проходу с переднего ряда на второй.
В пути к месту стоянки можно пользоваться раковиной, греть чайник или готовить кофе, перекусывать, отдыхать на спальном месте (длина — около 1,4 м, ширина -1,5м), пользоваться биотуалетом.
Из‑за ограниченного пространства кухонного модуля запас воды составит около 35 л. Её планирую подогревать; объём на водоотведение получается меньше - 15 литров.
В багажном отделении остаётся много места для вещей и дополнительного оборудования. Длинномерный спортинвентарь (сноуборды, лыжи и т. п.) буду перевозить в экспедиционном багажнике сверху.
Использование кемпера зимой на стоянке (днём)
- Полка со спальным местом в багажнике (в сложенном виде — 1400 × 1500 мм):
- позволяет уложить ребёнка на дневной сон;
- не мешает гостинно‑обеденной зоне для взрослых и старших детей.
- Кухонный модуль:
- портативная газовая плитка;
- холодильник;
- запас воды с подогревом;
- сбор «серой» воды;
- раскладной стол для обеденной зоны.
- И даже зерновая кофемашина (но это наша «особенная» хотелка);
- Санузел — отдельно стоящий автомобильный биотуалет с тканевой шторкой.
- Автономный отопитель с дистанционным включением и таймером — ключ к комфортной температуре в салоне зимой.
На кухне можно без особых хлопот приготовить кашу на завтрак, разогреть суп из холодильника на обед, организовать чаепитие с перекусом.
В в моем автодоме зимой будет удобно в дневное время:
- отдохнуть и погреться между спусками со склона или в ожидание клева;
- полноценно поесть горячее;
- уложить ребёнка на дневной сон прямо на парковке у склона или возле реки на рыбалке.
- Пользоваться туалетом и мыть руки.
Ночёвка: пошаговая организация
Эта комплектация подходит для 1–2 ночёвок на природе или в дороге. Например, можно остановиться на заправке и отдохнуть несколько часов.
Для ночёвки потребуется:
- Опустить спинку дивана второго ряда и раздвинуть спальную полку на всю длину, разложить матрас.
- В кухонном блоке собрать столик и задвинуть выдвижные ящики.
- Для старшей дочери организовать спальное место на передних сиденьях (800 × 1500 мм) с надувным автомобильным матрасом.
Санузел и раковина доступны и в ночное время.
Как считаете, насколько удобно разместится моя семья с такими модулями? Или это из разряда фантастики?
В следующих статьях я детально расскажу о каждом модуле и о дополнительных работах (электрика и водоснабжение в кемпере зимой).
До скорого!