Проект с 170 тыс. м³ СПГ и скоростью 19,5 узла почти полностью основан на отечественных технологиях
Центр судоремонта «Звездочка», входящий в Объединённую судостроительную корпорацию (ОСК), подтвердил своё участие в создании танкера-газовоза «Синергия» (ранее — «СПГ-4»). По информации компании, предприятие займётся поставкой судового гребного винта — одного из ключевых элементов ходовой части нового судна.
Проект создан Невским проектно-конструкторским бюро Объединенной судостроительной корпорации и символизирует переход к глубокой локализации гражданского флота. Около 90 % комплектующих и оборудования будут изготовлены в России. В проекте задействованы и другие отечественные компании. Например, российская фирма GTI изготовит газовую мембрану — ключевой элемент системы хранения сжиженного природного газа.
Малооборотные судовые двигатели, обеспечивающие энергоэффективность и дальность плавания, разрабатываются совместно инжиниринговым блоком ОСК и Центром продуктовой специализации «ОСК-Движение». Энергетическая установка и грузовая система газовоза также полностью российского производства.
Танкер-газовоз «Синергия» будет способен перевозить до 170 тыс. кубометров СПГ при скорости до 19,5 узла. Его корпус длиной 299 метров и шириной 47 метров спроектирован из 18 крупных секций, что упрощает сборку и повышает технологичность строительства.