Через интернет можно получить доступ к цифровым программам и инструментам, которые позволяют организовать эффективную работу автопарка: отслеживать транспорт, принимать заявки, строить маршруты и оценивать загрузку водителей.
Однако многие предприятия работают в условиях, где сигнал нестабилен или намеренно ограничен в целях безопасности. Это удаленные нефтегазовые месторождения, полигоны ТБО, а также объекты критической инфраструктуры, например, металлургические или горнодобывающие производства.
Ограничения онлайн-связи не должны влиять на перевозки, поэтому необходимо выстраивать работу даже в таких условиях. С этим помогают технологии офлайн-навигации, о которых поговорим в статье.
Почему важно, чтобы транспорт работал даже без интернета
Служебный транспорт должен работать без доступа к интернету, чтобы перевозки не останавливались.
Через онлайн-программы руководители предприятий получают актуальную информацию, которая позволяет контролировать работу автопарка. Однако в некоторых районах сигнал ограничен или отсутствует полностью, потому что цифровой инфраструктуры просто нет. В этом случае такие сервисы бесполезны.
Частично помогает GPS-мониторинг — с его помощью получится отслеживать треки передвижения автомобилей, но определять цели поездок и работать с заявками будет невозможно. В результате могут появиться следующие проблемы:
- простой и нецелевое использование транспорта;
- сложности в «ручном» распределении заказов, быстром перераспределении автомобилей;
- отсутствие актуальных данных о выполненных поездках и техническом состоянии экипажей;
- невозможность оперативной связи с диспетчерской при аварийных ситуациях.
В карьерах, шахтах, рудниках и других удаленных объектах транспорт является важным соединительным звеном — с его помощью доставляют сотрудников, провизию и оборудование. Остановка перевозок означает, что люди не смогут полноценно работать, а компания будет терпеть убытки из-за срыва сроков, текучки кадров и иных последствий.
Чтобы этого не случилось, нужно использовать системы управления, которые обеспечат стабильную работу автопарка даже в сложных условиях.
Офлайн-навигация: что это и как работает
Офлайн-навигация — это технология, которая помогает выполнять ключевые задачи по управлению транспортом при отсутствии интернета: прокладывать маршруты, отслеживать местонахождение автомобилей и не только.
Чтобы она работала, нужно установить в автомобили GPS или ГЛОНАСС-датчики и заранее скачать карты местности. Данные со спутников поступают на бортовой смартфон или планшет, там же на карте отображается текущая геолокация. Программа фиксирует всю информацию о рейсе, а при появлении связи передает её на сервер.
Возможности офлайн навигации для корпоративного транспорта
Офлайн-навигация корпоративного транспорта обеспечивает возможность контроля и бесперебойной работы даже без интернета. При въезде в зону со стабильным покрытием накопленные данные синхронизируются с сервером. Диспетчеры видят количество поездок, треки передвижения и другие параметры, по которым можно оценить ситуацию.
При внезапных сбоях сети перевозки могут продолжаться в рамках графика, поскольку процессы логистики не зависят от подключения к сети.
Офлайн-карты: виды и особенности выбора
В период отсутствия интернета продолжать работу позволяют офлайн-карты с навигацией: дорожные, отраслевые и специализированные.
Дорожные. Детализированные схемы, на которых помимо основных путей отображены вспомогательные, например, грунтовые дороги или зимники, расположенные в горах, тайге или на водоемах. Такие офлайн-карты с транспортом очень помогают водителям, которые пересекают местность впервые и не знают её особенностей.
Отраслевые. Офлайн-карты на основе стандартной дорожной и транспортной схемы, но дополненные отраслевыми геоданными для решения производственных задач. Например, это могут быть схемы полигонов ТБО с обозначением зон разгрузки или схемы нефтяных месторождений с детализацией инфраструктуры.
Специализированные карты маршрутов. Предварительно согласованные маршруты движения техники с путевыми точками. В отличие от обычной дорожной карты, они определяют путь в разрезе статусов, например, погрузки, заправки, разгрузки. Это помогает соблюдать график и предотвращать отклонения от маршрута.
Чтобы выбрать лучшие офлайн-карты с навигацией, стоит ориентироваться на конкретные задачи бизнеса. Кроме того, важно обращать внимание на функционал сервисов: возможность обновления данных, объединения с программами мониторинга и добавления собственных объектов.
Зачем предприятиям карты закрытых территорий
Чтобы организовать логистику на объектах с ограниченным доступом и особой пропускной системой, можно использовать карты закрытых территорий. Они обеспечивают:
- контроль за перемещением всей служебной и рабочей техники — от самосвалов и погрузчиков до мусоровозов;
- зонирование территории с выделением важных участков — въездов/выездов, зон погрузки, заправки, опасных и запретных зон. А также возможность фиксировать въезд на эти территории;
- построение оптимальных маршрутов для внутреннего транспорта.
Корпоративные решения для офлайн-навигации транспорта
Контроль над транспортом при ограничении интернета обеспечивают программы и приложения для офлайн-навигации. С их помощью можно организовать устойчивые рабочие процессы в сложных условиях.
Функционал цифровых решений «ТМ: Платформы»
Для независимой работы транспорта платформа ТМ предоставляет цифровые инструменты: дистанционную связь с водителем, управление сменами и заданиями с помощью виртуальных стоянок, интеграцию с одометром и опросы в приложении для учета пробега. Как это работает на практике, рассказали в статье «Как обеспечить бесперебойную работу автопарка предприятия при отсутствии интернета, связи и GPS».
Информация дублируется на устройство водителя
При офлайн режиме на устройстве водителя создаётся локальная резервная копия важных данных по рейсам: карты, геозоны, маршруты, путевые листы, данные с GPS-датчиков. Это обеспечивает полноценную работу даже без связи, защищает информацию от потерь и позволяет синхронизировать её с серверами при появлении интернета.
Приложения работают при нестабильном соединении
Приложения для офлайн-навигации могут сохранять работоспособность без интернета. В системе можно подключить скрипт, который активирует автономный режим работы при потере сигнала. Вся телеметрия с датчиков будет сохраняться в мобильном приложении.
Данные синхронизируются с сервером при появлении связи
При восстановлении связи система автоматически выполняет две задачи: отправляет накопленные за рейс данные на сервер и в веб-кабинет оператора, а также загружает новые заявки и обновляет карты водителя. Диспетчеры получают недостающую информацию и могут формировать достоверные отчеты.
Вопросы о работе транспорта без интернета
- Как устроена офлайн навигация?
Офлайн-навигация использует заранее загруженные карты и маршруты, которые сохраняются на устройстве водителя. Навигация осуществляется через GPS без потребности в интернете, а все данные поездки записываются локально и синхронизируются при появлении связи.
- Какие офлайн карты с навигацией выбирать для служебного транспорта?
Для служебного транспорта нужны карты с детализацией под специфику отрасли, например, с обозначенными полигонами или промзонами. Такие карты интегрируются с системой мониторинга и позволяют добавлять собственные зоны и объекты.
- Можно ли настроить карты движения без интернета?
Да, маршруты, геозоны и точки контроля настраиваются заранее в диспетчерском кабинете при наличии сети. После настройки всё загружается на устройства водителей и работает автономно.
- Как выглядит транспорт офлайн в корпоративных системах?
В корпоративных системах транспорт в офлайне остаётся полностью управляемым: он следует заранее установленным маршрутам, фиксирует все события и данные датчиков. При восстановлении связи информация автоматически передаётся в систему, а водитель получает новые задания.
- Где используется карта закрытых территорий?
Такие карты применяются на изолированных объектах: промплощадках, логистических терминалах, полигонах ТБО и режимных зонах. Они обеспечивают контроль перемещения, зонирование территории и построение оптимальных внутренних маршрутов без доступа к сети.
- Что делать при отсутствии карты на закрытом объекте?
Если на вашей карте не отмечены важные цеха, корпуса, месторождения и другие объекты, специалисты компании БИТ «Мастер» (разработчик «ТМ: Платформы») добавят их на текущую карту или отрисуют новую с нуля.
Выводы: как поддерживать работу транспорта в режиме офлайн
Бесперебойная работа автопарка без интернета требует комплексных мер. Важно создать отказоустойчую систему, которая включает специализированные офлайн-карты с транспортом, а также платформу с автономным функционалом и возможностью синхронизации данных.