Скажи петербуржцу или москвичу слово «сапсан», и он представит не птицу, а скоростной поезд, следующий между двумя столицами. Быстрый состав, который доезжает из Петербурга в Москву, крайне востребован - в праздники на линию даже выпускают дополнительные поезда. Там же и двухэтажная «Аврора», такая же шустрая и популярная. Однако пройдет еще два года, и эти поезда останутся в наших воспоминаниях.
Как только в 2028 году заработает высокоскоростная железнодорожная магистраль (ВСМ), «Сапсаны» и «Авроры» сместят с их привычного маршрута. Об этом в ТАСС заявил министр транспорта России Андрей Никитин. Поезда перераспределят на другие направления, например, до Казани. Что же остается: выбирать между недорогим, но долгим поездом с классическими плацкартой и купе, дорогой, но быстрой ВСМ или самолетом? Несправедливо получается!
Транспортный эксперт и руководитель проектов в компании STEP City Георгий Фролов уверен: оставлять «Сапсаны» и «Авроры» при появлении ВСМ попросту нелогично. Вдвоем железные дороги не решат транспортные задачи, ради которых были созданы.
- Один из косвенных эффектов реализации ВСМ - освобождение существующей магистрали от скоростных поездов, которые заметно ограничивают возможность ее использования обычными поездами дальнего следования, пригородными и грузовыми составами. Однако вопрос ценовой политики действительно актуален: озвученные ценники заметно выше стоимости проезда на поездах и самолетах. Будут ли билеты субсидироваться - вопрос пока открытый, но низкий спрос на них может привести к тому, что цена окажется более демократичной, - рассудил в разговоре с «КП-Петербург» специалист.
В итоге стоимость билета на ВСМ, считает Фролов, будет зависеть от готовности авиационной отрасли к конкуренции с магистралью и покупательской способности пассажиров.
Транспортный инженер, автор телеграм-канала «Сказочный проектировщик» Иван Вергазов с коллегой согласился: снятие скоростных поездов с главного хода будет совершенно оправданно. Больше простора получат местные поезда, которые улучшат перевозки в малые городки и поселки по пути. Напомним, что ВСМ, по данным РЖД, сделает четырнадцать остановок, «Аврора» делает три, а «Сапсан» совершает и вовсе две, но прощаться со скоростными любимчиками рано, уверен специалист.
- Скорее всего, поезда типа «Аврора» останутся: они осуществляют межрегиональные перевозки с достаточно высокой скоростью и комфортабельнее «Ласточек». Возможно, будет организовано большое количество скоростных двухэтажных поездов с меньшим количеством вагонов и с более частыми остановками, чем сейчас, которые смогут обеспечивать пассажиропоток к промежуточным станциями вроде Чудово, Окуловки, Бологого, Клина. ВСМ их не затронет, а электрички слишком медленные, - считает Вергазов.
ПРИЦЕНИСЬ
Сколько стоит поездка из Петербурга в Москву сейчас?
Перелет (1 час 40 минут в пути) - от 1654 рублей.
Сидячее место в поезде (от 5 часов 38 минут до 10 часов 50 минут в пути) - от 831 рубля.
Место в плацкарте (до 10 часов 50 минут в пути) - от 1802 рублей.
Место в купе (до 10 часов 50 минут в пути) - от 1920 рублей.
Стоимость проезда по ВСМ на старте работы (2 часа 15 минут в пути) - 8900-10 000 рублей.
(По данным популярных агрегаторов).
Комсомолка на MAXималках - читайте наши новости раньше других в канале @truekpru