В 2025 году на российском рынке было зарегистрировано 12,5 тысяч новых легковых электромобилей. Это на 30% меньше, чем в 2024 году (17,8 тыс шт). Текущей объем даже ниже, чем в 2023 году (14,1 тыс шт) Лидером пока остался Zeekr. За год продажи этого китайского бренда рухнули на 61% до 3 тыс шт. В последние месяцы года Zeekr потерял лидерство, но по итогам года сохранил первую позицию В пятерке сильнейших также оказались Avatr (978 шт) и Москвич (880 шт). Последний показывает хорошие продажи исключительно за счет реализации модели «3е» юридическим лицам в российской столице Продажи электрического Москвича физлицам минимальны @geonrgru | YouTube | sponsr.ru
Продажи новых электромобилей в России сократились почти на треть
В 2025 году на российском рынке было зарегистрировано 12,5 тысяч новых легковых электромобилей. Это на 30% меньше, чем в 2024 году (17,8 тыс шт). Текущей объем даже ниже, чем в 2023 году (14,1 тыс шт)
Лидером пока остался Zeekr. За год продажи этого китайского бренда рухнули на 61% до 3 тыс шт. В последние месяцы года Zeekr потерял лидерство, но по итогам года сохранил первую позицию
В пятерке сильнейших также оказались Avatr (978 шт) и Москвич (880 шт). Последний показывает хорошие продажи исключительно за счет реализации модели «3е» юридическим лицам в российской столице
Продажи электрического Москвича физлицам минимальны
@geonrgru | YouTube | sponsr.ru
