Когда я сказал знакомым, что купил Toyota RAV4 1999 года, реакция была предсказуемой: «Зачем?», «Она же старая», «Проще было добавить и взять что-то поновее». Добавить — можно. Но понять, зачем ты покупаешь машину, — куда сложнее. И вот тут начинается самое интересное. В какой-то момент я понял простую вещь: мне не нужна машина, которая притворяется новой. Мне нужно было: RAV4 первого поколения — это ещё та Toyota, которую делали не маркетологи, а инженеры. Да, машине больше 20 лет. Но за эти 20 лет она: Парадокс в том, что многие современные авто с пробегом 100–150 тысяч: Старый RAV4 — честный. Он не обещает лишнего. Покупая такую машину, ты покупаешь не «статус». Ты покупаешь: Ты не думаешь каждую поездку: «А сколько это будет стоить, если что-то загорится на панели?» Часто думают: старую машину берут, потому что нет денег. На деле всё наоборот. Это выбор человека, который: RAV4 1999 года — это не про «дёшево». Это про разумно. Я купил эту машину не потому, что люблю прошлое. А потом