В 1940-х Packard создала двигатель с водяным охлаждением выхлопных коллекторов. При запуске холодного мотора он производил густой белый пар, за что получил прозвище «паровой дракон» и пугал пешеходов на улицах Детройта. Технология «Hydro-Sealed Exhaust» подавала воду в камеры вокруг выхлопных труб, снижая температуру и шум. Но побочный эффект в виде плотного пара оказался слишком драматичным для мирных улиц. 📌 Почему система провалилась: · Расход воды: 1 литр на 80 км требовал отдельного бака. · Коррозия: соли в воде разъедали металл за 2–3 года. · Зимние проблемы: при -10°C система замерзала, выводя двигатель из строя. Хотя идея умерла, её следы сохранились в современных гибридных авто, где выхлоп охлаждают для эффективной работы катализаторов, но уже без театрального пара. #автомобили #история #технологии #факты #Packard 👉 ПОДЕЛИСЬ С ДРУЗЬЯМИ