На российском авторынке сейчас можно заметить любопытную тенденцию: всё больше объявлений о продаже автомобилей с минимальным пробегом — буквально «с колес», но уже с владельцем. Зачем люди избавляются от почти новой машины? Оказывается, причин много, и не все они очевидны. Специалисты выделяют восемь основных.
1. «Скрытые» аварии
Самая неприятная причина. Некоторые автомобили уже успели побывать в ДТП. После косметического ремонта их стараются продать как можно быстрее, выставляя «с нулевым пробегом» по привлекательной цене. Пробег действительно маленький, но история у машины уже подпорчена.
2. Кредиты и финансовая необходимость
Многие брали авто в кредит, но столкнулись с изменением финансовой ситуации. Чтобы не уйти в долговую яму, машину приходится продавать. Иногда, благодаря общему росту цен на подержанные авто, удается даже остаться в плюсе, погасив кредит и получив небольшую прибыль.
3. Распродажа «остатков с прошлой эпохи»
Речь о новых импортных машинах, которые были собрали в России до 2022 года, но так и не нашли покупателя. Дилеры избавляются от этих остатков, часто это не самые ходовые или уже устаревшие комплектации. Пробег у них минимальный, но модель может считаться «старого» образца.
4. Машины из тест-драйвов
Автосалоны часто имеют парк автомобилей для тест-драйвов. Они почти новые, с пробегом в несколько тысяч километров, часто в топовых комплектациях. Их периодически продают, чтобы обновить парк и освободить место для новинок.
5. Автомобили из таксопарков
Это особенно актуально для некоторых китайских моделей, которые массово закупались для каршеринга и такси. После короткого периода интенсивной эксплуатации их списывают и продают как частным лицам, так и перекупщикам. Надежность таких машин после «рабочей» жизни часто вызывает вопросы.
6. Импортные «перекупы»
Перекупщики активно ввозят из-за границы почти новые автомобили (часто из Кореи, Китая или с Ближнего Востока). После небольшого ремонта и приведения в порядок они продают их в России. Пробег небольшой, но полная история обслуживания и реальное состояние не всегда прозрачны.
7. Спекуляция на дефиците
Некоторые популярные и дефицитные модели (как, например, Lada Largus) сразу после покупки выставляются на продажу по завышенной цене. Фактически, это способ заработка на ажиотаже. Пробег у таких машин действительно минимальный, но цена — как у новой, а иногда и выше.
8. «Разочарование» в покупке
И последняя, бытовая причина. Владелец понимает, что ошибся с выбором: машина не понравилась по комфорту, динамике, расходу или качеству. Часто это касается недорогих китайских брендов, которые покупали «на пробу». Чтобы не терять много в цене, автомобиль стараются продать быстро, пока он действительно почти новый, и купить что-то более подходящее.
Итог: Рынок стал сложнее. Маленький пробег сегодня — не всегда гарантия идеального состояния или честной истории. Перед покупкой такого авто стоит быть особенно внимательным: проверять историю через сервисы, привлекать независимых экспертов и не стесняться задавать продавцу прямые вопросы о причинах продажи. Иногда за выгодным предложением может скрываться история, о которой лучше знать заранее.