В предыдущей статье мы рассказали, с чего началась история крупнейшей производственной отрасли в советском пространстве. С начала 20 века появление первых ГПЗ дало мощнейший толчок к развитию отечественной промышленности. Использование уникальных технологий гарантировали высокое качество комплектующих, которое высоко ценилось не только в стране, но и в мире. ГПЗ позволяли удовлетворять потребности машиностроения, включая автопром и значительную часть рынка запасных частей, а в годы войны стали центрами оборонного снабжения. Что стало с подшипниковой отраслью в послевоенный период? Разбираемся в статье. Постсоветский период После Великой Отечественной войны, с началом восстановления народного хозяйства, резко выросла потребность в подшипниках. В Харькове был возведён 8-й государственный подшипниковый завод, ставший первым предприятием подшипниковой отрасли на территории Украинской ССР. Производство было запущено в 1947 году, и к зиме того же года завод уже выпускал 14 типов подшипников