По итогам 2025 года российские судостроительные предприятия передали заказчикам 39 пассажирских судов. Такие цифры приводит «Медиапалуба» в опубликованном аналитическом обзоре. Этот показатель стал рекордным за последние годы в данном сегмента водного транспорта. Предыдущий максимум был зафиксирован в 2023 году, когда верфи сдали 33 единицы.
Пассажирские суда стали вторым по объему сегментом гражданского судостроения после сухогрузов — всего в 2025 году верфи построили 132 гражданских судна разных типов.
Читать новость Как менялось российское судостроение за последние 10 лет – цифры, итоги и тренды отраслиБольшое аналитическое исследование "Медиапалубы".
Лидером по количеству построенных судов данного сегмента стала верфь «Эмпериум». Предприятие сдало 10 электросудов проекта ТФРП.401 для Москвы, а также электросудно «Стрельна» проекта Ecocruiser-M.
ЦКБ по СПК имени Р. Е. Алексеева построило два «Валдая 45Р» проекта 23180 и один «Метеор 120Р» проекта 03580. Зеленодольский завод имени А.М. Горького (СК «Ак Барс») передал заказчикам два судна типа «Метеор 2020» проекта 03830.
Средне-Невский судостроительный завод ОСК построил для компании «Нева Тревел» три катамарана проектов 04580 и 04710 «Соммерс». Скоростной катамаран «Селенга» проекта HSC150B сдали корабелы рыбинского завода «Вымпел».
С учетом планов ГТЛК построить до 43 судов к 2028 году, положительная динамика, по прогнозам, сохранится.