С 9 января 2026 года в России значительно увеличились штрафы для водителей, которые перевозят детей без специальных удерживающих устройств. При этом в прошлом году законом были запрещены некоторые привычные средства, такие как адаптеры и специальные лямки.
На вопросы родителей о правилах перевозки детей, действующих в 2026 году, и возможных штрафах ответила автоюрист Александра Петерина.
По закону, специальные удерживающие устройства обязательны для детей младше 12 лет. Младенцев перевозят в автолюльках, детей, которые уже уверенно сидят, — в детских креслах, а подросших ребят можно разместить на бустере. Все эти устройства крепятся штатными ремнями безопасности или системой ISOFIX. Возить ребёнка на руках или коленях в автомобиле категорически запрещено.
«Дети должны ездить на автомобиле только с использованием детских удерживающих устройств (ДУУ), они же — автокресла, — рассказала «Ленте.ру» автоюрист Александра Петерина. — Выбираются они исходя из роста, возраста ребенка и веса. Все детские автокресла делятся на группы, учитывая эти параметры».
С 1 сентября 2025 года под запрет попали несертифицированные приспособления: гибкие фиксаторы, направляющие лямки и адаптеры для ремней. Теперь перевозить ребёнка можно только в автолюльке, детском кресле или бустере. Классификация ДУУ соответствует Европейским стандартам и Техническому регламенту Таможенного союза, выделяя пять основных групп:
- Группа 0: для малышей весом до 10 килограммов. Это автолюлька, похожая на переноску или основной блок коляски. Устанавливается боком на заднем сиденье.
- Группа 0 плюс: до 13 килограммов. Автолюлька для детей постарше, обычно используется до года. Ставится на заднем сиденье головой к водителю.
- Группа I: 9–18 килограммов. Кресло с трёхточечными ремнями, подходит детям до 4 лет.
- Группа II: 15–25 килограммов. Кресло без внутреннего ремня, часто используется для детей 5–7 лет.
- Группа III: 22–36 килограммов. Это бустер — жёсткая подушка без спинки. Бустеры также называют автокресла последней, пятой группы. Их можно использовать, если рост ребёнка превышает 130 сантиметров. Однако кресла второй и третьей групп считаются более безопасными из-за наличия боковой защиты, которой нет у бустеров.
Существуют и кресла-трансформеры, которые адаптируются под параметры растущего ребёнка и подходят сразу для нескольких групп.
Система крепления ISOFIX
Некоторые детские кресла, особенно групп 0 и 0 плюс, требуют особо надёжного крепления. Для этого используют систему ISOFIX (International Standard Organization Fix), которая упоминается в Техническом регламенте Таможенного союза ТР РС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств».
ISOFIX представляет собой металлические скобы, встроенные в сиденье автомобиля, и специальные направляющие с замками на детском кресле. Эта система считается наиболее безопасной и удобной на рынке.
«Например, при установке детского автокресла с помощью ISOFIX практически сведены к нулю ошибки. Также исключено случайное отстегивание креплений. Одним из важнейших достоинств считается то, что сцепка устройств идет напрямую с кузовом авто. Риск смещения или вибрации таких конструкций меньше. Но есть и минусы. Во-первых, это цена. Во-вторых, систему можно установить не в каждом автомобиле. В-третьих, подходит она для детей не больше 20 килограммов, так как если вес выше, то при ударе крепления могут не выдержать, но об этом мало кто говорит», — подчеркнула юрист Александра Петерина.
Правила перевозки по возрасту
Правила перевозки детей подробно описаны в 22 разделе ПДД.
- Дети до 7 лет: Младенцев до года перевозят в устройствах групп 0 и 0 плюс на заднем сиденье. Автолюльку группы 0 плюс можно поставить на переднее сиденье, но при этом обязательно нужно отключить подушку безопасности. Детей от года до 7 лет перевозят в креслах группы I или II, подбирая устройство по весу. Кресло устанавливают лицом вперёд, предпочтительно на заднем сиденье. Если кресло стоит спереди, производители также рекомендуют отключить подушку безопасности.
- Дети от 7 до 11 лет: Можно перевозить в кресле или на бустере группы III, пристёгивая обычным ремнём безопасности. На переднем сиденье детское кресло обязательно. На заднем сиденье уже допустимо перевозить без специального устройства, но с использованием штатного ремня безопасности. Если рост ребёнка меньше 1,5 метра, а вес не достигает 36 килограммов, рекомендуется продолжать использовать кресло или бустер.
- Дети от 12 лет: С этого возраста детские удерживающие устройства не требуются, достаточно штатного ремня безопасности на любом сиденье. Однако эксперт рекомендует продолжать использовать автокресло, если ребёнок ещё не достиг роста полутора метров.
Штрафы за нарушения
С 2026 года штрафы за неправильную перевозку детей выросли вдвое:
- для обычных водителей — 5 тысяч рублей;
- для должностных лиц (включая самозанятых таксистов) — 50 тысяч рублей;
- для юридических лиц — 200 тысяч рублей.
Нарушения может зафиксировать инспектор Госавтоинспекции во время проверки. Камеры не фиксируют наличие детских кресел, но могут обнаружить непристёгнутых пассажиров.
Инспектор может выписать штраф, если:
- ребёнок не пристёгнут или находится без кресла, соответствующего его возрасту, весу и росту;
- автолюлька или детское кресло не закреплены;
- в одном кресле или автолюльке находятся несколько детей;
- группа кресла не соответствует параметрам ребёнка;
- ребёнок пристёгнут несертифицированным устройством.
Важно отметить, что за сам факт нарушения выписывается один штраф, независимо от количества детей в салоне.
Можно ли оставлять детей одних в машине?
Оставлять ребёнка одного в машине запрещено законом. В Москве и Санкт-Петербурге за это предусмотрен штраф в размере 2500 рублей, в других регионах — 500 рублей.
«В правилах дорожного движения прямо прописано, что оставлять ребенка младше 7 лет в транспортном средстве на время его стоянки и в отсутствии совершеннолетнего лица запрещено, — сказала Александра Петерина. — Согласно правилам, стоянка — это преднамеренное прекращение движения на время более пяти минут по причинам, не связанным с посадкой-высадкой пассажиров и загрузкой-разгрузкой автомобиля».
Это означает, что ребёнка нельзя оставлять одного даже более чем на пять минут. Последствия могут быть гораздо серьёзнее административного штрафа. За оставление ребёнка в опасности (например, в машине в жару или мороз) могут применить статью Уголовного кодекса РФ. Наказание за это варьируется от штрафа до 80 000 рублей до лишения свободы.
«Наказание за оставление ребенка в автомобиле в жару или мороз совсем не кажется смешным — оно варьируется от штрафа в размере до 80 000 рублей и вплоть до лишения свободы», — подытожила Александра Петерина.
➜Делимся секретами воспитания ☺ в нашем Telegram - подписывайтесь! ✍