Найти в Дзене

Нужно ли делать промывку двигателя при замене масла: разберем физику процесса

Система смазки в двигателе разработана для снижения трения и износа трущихся пар деталей. Помимо выполнения своей основной функции, система смазки обеспечивает охлаждение деталей двигателя, удаление нагара и продуктов износа, а также защиту деталей двигателя от коррозии. Система смазки двигателя включает поддон картера двигателя маслозаборником, масляный насос, масляный фильтр, масляный радиатор, которые соединены между собой трубопроводами и каналами. Они то больше всего и подвержены забиванию коксовыми отложениями. А кроме каналов шлам и отложения хорошо оседают на поршнях. Старые отложения трудно вымыть при замене масла без присадок. Шлам прилипает к деталям или забивает масляные каналы и не вымывается при простом сливе масла. Обильные отложения в двигателе приводят к потери компрессии, повышенному шуму и износу. А кроме того, химическая реакция сразу портит свежезалитое масло. Для обеспечения полноценной работы двигателя, поршневые кольца должны оставаться подвижными. Однако коксо
Оглавление

Система смазки в двигателе разработана для снижения трения и износа трущихся пар деталей.

Помимо выполнения своей основной функции, система смазки обеспечивает охлаждение деталей двигателя, удаление нагара и продуктов износа, а также защиту деталей двигателя от коррозии.

Система смазки двигателя включает поддон картера двигателя маслозаборником, масляный насос, масляный фильтр, масляный радиатор, которые соединены между собой трубопроводами и каналами. Они то больше всего и подвержены забиванию коксовыми отложениями. А кроме каналов шлам и отложения хорошо оседают на поршнях.

Старые отложения трудно вымыть при замене масла без присадок. Шлам прилипает к деталям или забивает масляные каналы и не вымывается при простом сливе масла.

Обильные отложения в двигателе приводят к потери компрессии, повышенному шуму и износу. А кроме того, химическая реакция сразу портит свежезалитое масло.

Для обеспечения полноценной работы двигателя, поршневые кольца должны оставаться подвижными. Однако коксование, особенно под воздействием угара масла, может затруднить или заклинить подвижность компрессионных колец. В результате снижается мощность двигателя. Поэтому перед заменой масла важно минимизировать остатки отложений на поршневых кольцах с помощью специальных очищающих присадок и максимально слить остатки отработки.

-2

В германии промывать двигатель - нормальная практика. Среди локальных брендов там распространен Bizol. В ассортименте производителя есть и синтетические масла, и промывки.

-3

Практически в каждом пункте замены масла можно провести техобслуживание с применением промывок и моторных масел Bizol. Приятная новость для российских автовладельцев в том, что в условиях дефицита импорта, Bizol появился и в России.

-4

Поэтому промывкам перед заменой масла может уменьшить нагар на поршневых кольцах с помощью специальных очищающих присадок.
Очистка масляной системы возвращает компрессию и восстанавливает упругость колец.

-5

Как использовать Oil System Clean+ o90

Флакон 250 мл рассчитан на 5 литров моторного масла.
1. Перед заменой масла добавьте
промывку в отработанное моторное масло при рабочей температуре.
2. После добавления присадки дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение примерно 10-15 минут.
3. Замените масло и фильтр.

-6

Улучшенная компрессия уменьшает количество выхлопных газов и тем самым защищает катализатор. Это приводит к заметно более плавной работе двигателя и возвращает мощность.