Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Peugeot показал «черного самурая»: спецверсию 3008 GT Hybrid Black Edition для Японии оценили в 2,95 млн рублей

В Сети появилось официальное изображение специальной версии Peugeot 3008 GT Hybrid Black Edition, подготовленной исключительно для японского рынка. Производитель сделал ставку на образ «черного самурая», поэтому кроссовер получил тотальную темную отделку как снаружи, так и внутри. Сообщается, что в Японии за такую модификацию просят 5 996 000 иен, что эквивалентно примерно 2,95 млн рублей (цена от 2 500 000 до 3 000 000 рублей). Читать на сайте: Peugeot показал «черного самурая»: спецверсию 3008 GT Hybrid Black Edition для Японии оценили в 2,95 млн рублей Если судить по опубликованному снимку, кузов действительно «зачернили» почти полностью. Из светлых деталей на крыше оставили лишь серебристую окантовку, а колеса получили новые двухцветные диски. Спереди установлен фирменный безрамочный «гриль», а силуэт со сдвижной линией задней части выглядит более динамично, чем у стандартных исполнений. В салоне сохранена компоновка i-Cockpit, но и здесь все выполнено в темных тонах. Отдельно выде

В Сети появилось официальное изображение специальной версии Peugeot 3008 GT Hybrid Black Edition, подготовленной исключительно для японского рынка. Производитель сделал ставку на образ «черного самурая», поэтому кроссовер получил тотальную темную отделку как снаружи, так и внутри. Сообщается, что в Японии за такую модификацию просят 5 996 000 иен, что эквивалентно примерно 2,95 млн рублей (цена от 2 500 000 до 3 000 000 рублей).

Читать на сайте: Peugeot показал «черного самурая»: спецверсию 3008 GT Hybrid Black Edition для Японии оценили в 2,95 млн рублей

Если судить по опубликованному снимку, кузов действительно «зачернили» почти полностью. Из светлых деталей на крыше оставили лишь серебристую окантовку, а колеса получили новые двухцветные диски. Спереди установлен фирменный безрамочный «гриль», а силуэт со сдвижной линией задней части выглядит более динамично, чем у стандартных исполнений.

В салоне сохранена компоновка i-Cockpit, но и здесь все выполнено в темных тонах. Отдельно выделяются сиденья с геометрией в форме параллелограмма: решение необычное, но смотрится аккуратно и строго.

Техническая часть, как уточняется, прежняя: трехцилиндровый бензиновый мотор на 1,2 литра дополняется 48-вольтовым электродвигателем. Максимальная мощность ДВС заявлена на уровне 100 кВт (мощность от 100 л.с до 150 л.с.), а электромотор способен добавить еще 16 кВт. Тяга передается через 6-ступенчатую коробку с двойным сцеплением.

Популярные статьи:

-2