Решил поделиться мыслями, а то сам недавно голову сломал, выбирая себе железного коня. Нужен был именно полный привод, и на рыбалку в условную канаву не бояться засесть, и зимой чувствовать себя увереннее. Перелопатил кучу сайтов, но по-настоящему полезная инфа оказалась в одном месте. Но обо всем по порядку.
ТОП-5 полноприводных кроссоверов, на которые реально стоит посмотреть
Suzuki Jimny Sierra (2022 год)
Двигатель: 1.5 литра, 102 лошади.
Цена: от 2 550 000₽ до 2 880 000₽ (под заказ из Китая)
Ну это классика, что уж тут говорить… Это не просто полноприводный кроссовер, это почти что трактор в миниатюре! У него настоящая раздатка с понижайкой (4x4 в чистом виде), рамная конструкция - мечта для любителей охоты, рыбалки и проезда там, где другие разворачиваются. Минусы очевидны: тесно, шумно, комфорта минимум. Для города он, может, и странный, но для души - лучший друг.
Volkswagen T-Roc (2022 год)
Двигатель: 1.4 л турбо, 150 л.с.
Цена: от 2 380 000₽ до 2 650 000₽ (под заказ из Китая)
А вот здесь интеллектуальная система полного привода 4Motion. В обычной жизни – передний привод, но если что, задние колеса подключаются мгновенно. Машина яркая, резвая, с отличной отделкой внутри. Это выбор для тех, кто 90% времени ездит по асфальту, но хочет иметь запас прочности на случай скользкой дороги или мокрого грунта. Полный привод здесь для уверенности, а не для покорения целины. Стильно, динамично, по-немецки собранно.
Mazda CX-5 (2018 год)
Двигатель: 2.0 литра, 155 л.с.
Цена: от 2 205 000₽ до 2 240 000₽ (под заказ из Китая)
Да, модель не самая свежая, но проверенная временем и миллионами водителей. За эти деньги вы получаете один из самых сбалансированных полноприводных кроссоверов. У Мазды тоже подключаемый полный привод, но он очень хорошо настроен. Машина невероятно приятная в управлении, ее хвалят за отзывчивость и драйв. Комплектации из Китая часто очень богатые: кожа, подогревы, камеры. Отличный вариант для семьи, который не ударит в грязь лицом на разбитой дороге.
Kia Seltos (2022 год)
Двигатель: 1.6 л, 136 л.с.
Цена: от 1 800 000₽ до 2 580 000₽ ₽ (под заказ из Кореи)
За минимальные деньги в этом списке вы получаете современный дизайн, отличную комплектацию и ту самую подключаемую систему 4WD. Seltos создан больше для города, но и на бездорожье вполне смело держится. В базовых версиях он самый доступный в нашем рейтинге, а в топовых напичкан электроникой. Если нужна недорогая, но современная и надежная полноприводная машина - смотрите в его сторону. Отзывы по нему в основном очень положительные.
Chevrolet Trailblazer (2022 год)
Двигатель: 1.3 л турбо, 156 л.с.
Цена: от 2 255 000₽ до 2 440 000₽ (под заказ из Кореи)
А это мой личный выбор! Не путайте со старым Trailblazer - это современный, технологичный кроссовер. У него один из самых умных полных приводов в классе - система Twin Clutch AWD. Она может не только подключать заднюю ось, но и распределять момент между левым и правым задним колесом. Это круто для прохождения поворотов и сложной скользкой дороги. Внешний вид брутальный, пространства внутри много. Я свой заказал через ребят за 2 310 000₽ в отличной комплектации, жду теперь с нетерпением. Если хотите что-то более серьезное, чем просто городской кроссовер, но без потери комфорта - Trailblazer отличный кандидат.
Весь этот список (и еще штук 15 других классных полноприводных авто) я нашел в телеграм-канале «СпецАвтоТрейд» (@specautotradedv, если искать). Я сам долго читал их канал, смотрел, как они работают, и в итоге заказал через них свой Chevrolet. Тот ТОП, что я привел - это САМЫЕ лучшие варианты из их общего списка, на мой взгляд. Есть и подороже, и подешевле.
Итог: почему в 2026 все будут покупать кроссоверы?
Здесь все просто как пять копеек…
- Дороги у нас те ещё аттракционы. Зимой каток, весной болото. Полный привод стал необходимостью для спокойной жизни.
- На новые машины в салонах цены запредельные. А тут тебе почти новенький, ухоженный кросс 2022 года, да ещё с богатой комплектацией, привозят под заказ. За те же деньги, а то и дешевле.
- Универсальность. Одна машина на все: на работу, в магазин, на дачу, на рыбалку, в поездку с семьёй. Высокий, места много. Мечта, а не машина.
- Безопасность. Это главное. Когда у тебя 4WD, ты просто увереннее чувствуешь себя за рулём в дождь, снег, гололёд. Заднюю ось электроника сама подключит, если передние начнут буксовать. Не для гонок, а для того, чтобы благополучно доехать.
Ну а пока что я жду свой Треилблейзер, менеджер сказал до конца февраля уже получу его. Надеюсь успею оценить полный привод на снежной дороге). Вот ссылка на СпецАвтоТрейд, кому тоже надо машину купить - https://specavtotradedv.ru/
Всем удачи!