В России планируют восстанавливать и снова вводить в эксплуатацию старые самолеты, сообщает газета "Известия" со ссылкой на информацию от "Ростеха".
"Авиакомпании расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока в 2026 году", — говорится в материале.
Как пояснили в госкорпорации, программа по восстановлению 12 самолетов продлена до 2027 года. Среди них модели разных типов: девять из семейства Ту-204 — Ту-214, один Ан-148 и два Ил-96. Эксперты отмечают, что возраст этих лайнеров достигает 30 лет.
"Процесс их восстановления стартовал в 2022-м, и на данный момент 10 из 12 самолетов уже возвращены в эксплуатацию различными заказчиками", — отмечает издание.
"Ростех" также уточнил, что к 2027 году эксплуатантам будут переданы еще два обновленных Ту-204.
Восстановление касается не только российских моделей, но и зарубежных. Как сообщили газете, также реставрируются некоторые Boeing-747. Для них приобретаются импортные детали, которые заменят истекшие по сроку службы элементы. На данный момент есть все необходимое, чтобы вернуть в строй два таких самолета.
Российская авиаотрасль одной из первых попала под жесткие санкции Запада. В частности, еще весной 2022 года ЕС запретил поставки в Россию гражданских самолетов и запчастей, а лизингодателей обязал разорвать контракты с российскими авиакомпаниями. Под запретом оказались и услуги техобслуживания и страхования самолетов, а Евросоюз, США, Канада и ряд других стран закрыли небо для российских самолетов.
ЕС в рамках своих антироссийских санкций запретил любым российским воздушным судам приземляться, взлетать или пролетать над территорией ЕС в дополнение к запрету своим компаниям поставок в Россию гражданских самолетов и запчастей к ним. В ответ Россия запретила компаниям из западных стран заходить в свое воздушное пространство без специального разрешения.
Еще больше новостей в канале ПРАЙМ в МАКС >>