Несмотря на мировую экспансию китайских марок, в том числе и в премиальном сегменте, гранды европейского автопрома продолжают сопротивляться! Долгожитель Mercedes-Benz G-класса не только продолжают производить, но и с завидной регулярностью выкатывать на рынок тюнинг-версии за неприлично большие деньги.
Mercedes-AMG G 63 Brabus 900 Rocket Edition на базе «гелика» был представлен в 2021 году в ограниченном тираже — всего 25 экземпляров. Новая версия создана на базе последнего рестайлинга исходного Mercedes-Benz G-класса 2024 года. На сей раз тираж — 30 экземпляров, при этом цена выросла сразу на более чем на 100 000 евро. На «финансовом Олимпе», оказывается, тоже есть инфляция, причем приличная.
Теперь цена Mercedes-AMG G 63 Brabus 900 Rocket Edition составляет 678 145 евро!!! В релизе сказано, что такое увеличение цены связано с более тщательной проработкой тюнинг-пакета. Стало больше уникальных деталей, больше подсветки, больше вариантов кастомизации и еще, вы удивитесь, но реально есть упоминание инфляции...
Также сообщается, что Brabus 900 Rocket Edition на базе Mercedes-AMG G 63 отличается более утончённым аэродинамическим обвесом по сравнению с предыдущей версией. Интерьер автомобиля был полностью перешит и доработан. Модель оснащается великолепными 24-дюймовыми трёхспицевыми колёсами с углепластиковыми элементами и мощным 900-сильным бензиновым битурбомотором V8.
После «вмешательства» инженеров Brabus максимальная отдача двигателя V8 увеличена со стоковых 585 л.с. до 900 л.с. и 1250 Нм. Объём двигателя увеличен с 4,0 до 4,5 литров. Максимальный крутящий момент ограничен на отметке 1050 Нм для сохранности ресурса трансмиссии. Для повышения производительности установлены более крупные турбокомпрессоры, изготовлены новые кованые поршни и новый коленвал.
Знаменитый рычащий звук выхлопа обеспечивают новые выпускные коллекторы из нержавеющей стали с подсвеченными патрубками. Заявленный разгон до 100 км/ч Brabus 900 Rocket Edition — 3,7 с. Максимальная скорость ограничена на отметке 240 км/ч.
По заявлению производителя, даже горб на капоте выглядит теперь элегантнее, чем у предыдущего «девятисотого». Более крупная эмблема Brabus впереди теперь с подсветкой. Задние двери получили новые петли, чтобы их можно было открывать на угол 90 градусов. А еще специально для этой версии создали трёхспицевые колёса Brabus Monoblock II EVO Platinum Edition в ретродизайне. Такой стиль был популярен в 1980-х годах прошлого века. Размерность шин — 295/30 ZR 24 спереди и 355/25 ZR 24 сзади.
Салон полностью перешит собственной стёганой перфорированной кожей (куда смотрит Гринпис!?), при этом углепластиковых вставок стало больше — их теперь можно обнаружить в том числе на руле, поручнях и даже педалях. Также из углепластика сделаны подрулевые лепестки ручного переключения передач 9-ступенчатого «автомата». Каждый лепесток снабжён цветными светодиодными рисками, подсказывающими, что пора сменить ступень. Вишенка на торте — дорожная сумка Weekender из той же кожи, что и обивка сидений, в багажнике каждого экземпляра в подарок. Хотя за такие деньги логично было бы положить по сумке каждому пассажиру как минимум.
Теперь давайте пофантазируем. Понятно, что для тех, кто покупает автомобили за 700 000 €, это сумма явно не последние сбережения на банковском счёте. Интересно, сколько с учётом нового утильсбора и таможенных пошлин будет стоить такой автомобиль в России. Точно посчитать не возьмусь, но если учесть, что европейские автомобили стоят у нас как минимум в два раза дороже, чем цена в валюте страны происхождения, то ценник Mercedes-AMG G 63 Brabus 900 Rocket Edition окажется более полутора 1,5 млн. долларов. В рублях это примерно 120 миллионов! Остается лишь один вопрос – успели ли наши отечественные олигархи занять очередь, ведь тираж ограничен всего 30 экземплярами.
НОВИНКИ НА РОССИЙСКОМ РЫНКЕ 2026 ГОДА - ОБЗОР НОВОГО CHANGAN CS75 PLUS С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ
ФИЛЬМ О ПУТЕШЕСТВИЯХ ПО АЛТАЮ - КУРОРТ БЕЛОКУРИХА - МЕСТО СИЛЫ И УНИКАЛЬНЫЙ ВОЗДУХ