Найти в Дзене
travelstar_ushka

Пересадка и бизнес-зал в аэропорту Хайдарабада. Полезная информация о въезде на Шри-Ланку

Перелёты с пересадками — это всегда отдельное приключение, даже если изначально на него не рассчитываешь. Особенно когда пересадка ночная, в незнакомой стране, и впереди ещё один международный рейс. В такие моменты важно не столько, сколько часов проведёшь в аэропорту, сколько то, как всё организовано и насколько спокойно проходит транзит.
В этот раз промежуточной точкой на пути из Абу-Даби на
Оглавление

Перелёты с пересадками — это всегда отдельное приключение, даже если изначально на него не рассчитываешь. Особенно когда пересадка ночная, в незнакомой стране, и впереди ещё один международный рейс. В такие моменты важно не столько, сколько часов проведёшь в аэропорту, сколько то, как всё организовано и насколько спокойно проходит транзит.

Аэропорт Хайдерабада, Индия. Фото автора
Аэропорт Хайдерабада, Индия. Фото автора

В этот раз промежуточной точкой на пути из Абу-Даби на Шри-Ланку стал индийский Хайдарабад. Рассказываю, как прошла ночная пересадка, что из себя представляет аэропорт, и заодно делюсь актуальной информацией о правилах въезда на Шри-Ланку для россиян с опорой на личный опыт.

Транзит

На удивление, пересадка в индийском аэропорту прошла спокойно.

По прилёту, на выходе из «рукава», транзитных пассажиров отлавливал работник аэропорта с вопросом:

Коломбо?

Аэропорт Хайдерабада, Индия. Фото автора
Аэропорт Хайдерабада, Индия. Фото автора

Он смотрел посадочные талоны и забирал их вместе с паспортами. Мне, если честно, было не по себе — отдавать паспорт незнакомому человеку в аэропорту всегда немного тревожно. Но он держал документы в руках, никуда не уходил, просто проверял и тут же возвращал. Я решила, что это местная транзитная процедура.

Нас собралось человек шесть, и тот же сотрудник повёл всех в сторону транзитной зоны. Перед входом — досмотр, после которого мы уже оказались в чистой зоне аэропорта.

Аэропорт Хайдарабада

Пересадка была в международном аэропорту имени Раджива Ганди в Хайдарабаде. Это один из крупных аэропортов Индии, с одним терминалом, но довольно просторным и многоуровневым. Внутри легко ориентироваться: зоны вылета и транзита логично связаны между собой, без беготни между терминалами.

Аэропорт Хайдерабада, Индия. Фото автора
Аэропорт Хайдерабада, Индия. Фото автора

Даже ночью аэропорт живёт своей жизнью. Работают магазины и кафе, есть автоматы с напитками и снеками, стойки с зарядками для гаджетов. В целом — нормальный транзитный аэропорт, без ощущения, что ты где-то «застрял».

Единственный «затык» у меня случился с вай-фаем. Бесплатный интернет есть, но для подключения нужно авторизоваться по смс. Российский номер система упорно не принимала: код не приходил, страница обновлялась и снова предлагала ввести данные.

Выручил парень в одной из торговых точек, подключил меня к вай-фаю по своему номеру телефона. Спасибо ему большое. С интернетом жизнь сразу стала заметно лучше.

Станция зарядки гаджетов. Аэропорт Хайдерабада, Индия. Фото автора
Станция зарядки гаджетов. Аэропорт Хайдерабада, Индия. Фото автора

Дальше я нашла станцию зарядки гаджетов и «приземлилась» рядом. Розетки там были полноценные, не только USB. Так что я вскипятила себе воду и заварила чай. В итоге у меня был не только ужин, но и печеньки с чаем, вполне приличный ночной набор.

Сиденья в аэропорту оказались мягкими, и я даже смогла более-менее удобно устроиться на ночлег. Пару раз за ночь подходили девушки, сотрудники аэропорта и уточняли, не просплю ли я свой рейс. В остальном никто не беспокоил.

Единственное, что мешало, это объявления о посадке. Они звучали регулярно, а в паузах между ними по всему залу играла музыка. Спать под такое сложно, но пережить можно.

Эскалатор к бизнес-залу. Аэропорт Хайдерабада, Индия. Фото автора
Эскалатор к бизнес-залу. Аэропорт Хайдерабада, Индия. Фото автора

Утро и бизнес-лаундж

К семи утра я решила, что пора вставать. Вокруг уже началось движение, пассажиры подтягивались к своим выходам.

Я отправилась в бизнес-лаундж. У меня был бесплатный проход — Трипком подогнал, и грех было не воспользоваться. Лаундж находится рядом с выходом 34, нужно подняться на эскалаторе на второй этаж. QR-код сработал без проблем, меня пропустили.

Эскалатор и указатель бизнес-зала. Аэропорт Хайдерабада, Индия. Фото автора
Эскалатор и указатель бизнес-зала. Аэропорт Хайдерабада, Индия. Фото автора

Внутри — спокойно и тихо. Можно посидеть в мягком кресле, зарядить технику, выпить кофе. Утренний кофе из кофемашины оказался очень кстати.

Аэропорт Хайдерабада, Индия. Фото автора
Аэропорт Хайдерабада, Индия. Фото автора

А вот с едой у нас, скажем так, не случилось взаимопонимания. Меню специфическое: какие-то пастообразные намазки, суп, паровые оладушки, рис с чем-то и что-то вроде бобов. Из более-менее знакомого, только фрукты и сосиски.

Аэропорт Хайдерабада, Индия. Фото автора
Аэропорт Хайдерабада, Индия. Фото автора

Я ограничилась фруктами и ложкой картошки с сосиской. Картошка оказалась очень острой, пришлось тут же запивать. К кофе взяла круассаны — вот они были действительно вкусными.

Оставшееся время я просто сидела в кресле с бокалом вина (да, здесь наливают) и ждала своего рейса.

Аэропорт Хайдерабада, Индия. Фото автора
Аэропорт Хайдерабада, Индия. Фото автора

Рейс IndiGo и перелёт дальше

Я уже писала, что летела авиакомпанией IndiGo. Это крупный индийский лоукостер, который активно летает по Азии и выполняет международные рейсы, в том числе в Шри-Ланку и ОАЭ.

Посадка прошла спокойно. Хотя, был момент, когда на мониторе появилось предупреждение , что рейс задерживается на 40 минут. Я уже морально подготовилась к сценарию с долгим ожиданием. Но нет, предупреждение скоро убрали и больше никаких «сюрпризов» не было.

Аэропорт Хайдерабада, Индия. Фото автора
Аэропорт Хайдерабада, Индия. Фото автора

На борту не кормят, но можно купить снеки или что-то типа «доширака». Чай, кофе, лимонады - тоже платно. Бесплатно нальют стакан простой воды. Впрочем, для лоукостера это норма, а для короткого перелёта вполне нормальный вариант: ничего лишнего, но и без неприятных сюрпризов.

Делюсь полезной информацией

Теперь немного полезной информации про въезд на Шри-Ланку.

Для граждан России виза не требуется, но нужно оформить электронное разрешение ETA. Делается это на официальном сайте:

https://eta.gov.lk/

Разрешение бесплатное. Я оформляла его буквально на ходу. Сначала на электронную почту приходит уведомление, что запрос принят. В письме есть ссылка для отслеживания статуса заявки. Отдельным письмом приходит решение, одобрение или отказ.

Скрин с офсайта
Скрин с офсайта

Мне одобрили примерно через 15 минут, решение пришло сразу на почту. Но вообще заявку могут рассматривать до 48 часов, так что лучше не откладывать на последний момент.

Самого ETA в письме нет, там только ссылка, по которой нужно перейти и скачать PDF-файл с разрешением на въезд. Если есть возможность, его лучше распечатать.

Аэропорт Хайдерабада, Индия. Фото автора
Аэропорт Хайдерабада, Индия. Фото автора

ETA позволяет находиться на территории Шри-Ланки до 30 дней. Если нужно больше, тогда уже оформляется полноценная виза.

Из нюансов:

• загранпаспорт должен быть действителен не менее 6 месяцев с даты въезда;

• в анкете спрашивают, в каких странах вы были за последние две недели;

• нужно указать номер рейса, авиакомпанию и аэропорт прибытия;

• также требуется адрес проживания на Шри-Ланке — я указывала отель в Коломбо.

Иногда ETA могут оформить уже в аэропорту. Но это не точно. Поэтому надёжнее и спокойнее подать заявку заранее.

Фото автора
Фото автора

В целом пересадка в Хайдарабаде прошла без проблем. Транзит организован понятно, аэропорт работает круглосуточно, есть где посидеть, зарядить технику и перекусить. Даже ночное ожидание не стало испытанием.

Что касается въезда на Шри-Ланку, правила для россиян сейчас достаточно простые, но требуют внимания к деталям. Всё прошло штатно, без неожиданностей, а значит, можно спокойно переходить к следующей части моего путешествия.

А у вас, друзья, случались длинные пересадки? Как справлялись? Делитесь в комментариях.