Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Блог Глеба и Зрелищ

Болгарские железные дороги! Что в них такого особенного?

Честно? Даже не знаю с чего начать. Может с того, что если вам придется путешествовать не только самолетом, но и поездом по Болгарии, вы будете готовы. К чему? Ну это относительно бюджетно. И наверное все. Мой опыт - несколько поездок. Первая внутри страны, вторая международная. Расскажу про все. 1. Поездка из Софии в Пловдив. В Болгарии я был пару лет назад и пешил вот так доехать до Пловдива. На нащих ласточка катался, так почему бы и тут не попробовать. Расстояние - 150 км (для нас это в соседний город доехать часа за полтора) А тут региональный поезд преодолевает за 2,5 - 3 часа. Непривычно и долго. В этом поезде было 2 класса вагонов. Разница в цене при этом незначительна. За проезд в обе стороны из Софии в Пловдив в вагонах 1 класса я отдал около 1000 р. Билет во второй класс вышел бы в обе стороны в 800 р. Билеты можно купить в интернете, в обе стороны есть небольшая скидка. Туда был старенький вагон-купе, напоминающий Невский Экспресс. Обратно открытый вагон типа Сапсана, где

Честно? Даже не знаю с чего начать. Может с того, что если вам придется путешествовать не только самолетом, но и поездом по Болгарии, вы будете готовы.

К чему? Ну это относительно бюджетно. И наверное все.

Мой опыт - несколько поездок. Первая внутри страны, вторая международная. Расскажу про все.

-2

1. Поездка из Софии в Пловдив.

В Болгарии я был пару лет назад и пешил вот так доехать до Пловдива. На нащих ласточка катался, так почему бы и тут не попробовать.

Расстояние - 150 км (для нас это в соседний город доехать часа за полтора) А тут региональный поезд преодолевает за 2,5 - 3 часа. Непривычно и долго.

В этом поезде было 2 класса вагонов. Разница в цене при этом незначительна. За проезд в обе стороны из Софии в Пловдив в вагонах 1 класса я отдал около 1000 р. Билет во второй класс вышел бы в обе стороны в 800 р. Билеты можно купить в интернете, в обе стороны есть небольшая скидка.

Туда был старенький вагон-купе, напоминающий Невский Экспресс. Обратно открытый вагон типа Сапсана, где было 3 кресла в ряд. Во втором классе было 4 кресла. Лично я разницы особой не увидел, но уже от двух людей в Болгарии слышал мнение, что лучше брать 1-й класс, так как во втором часто можно встретить цыган, которые едут без билета. Но мне такие не попадались.

-3

2. Поездка из Софии в Стамбул. Прокатившись по местности я почему-то решил не лететь в Стамбул, как обычно, а поехать на... поезде.

- поезд курсирует каждый день в обе стороны. Отправление в 18:30 от центрального вокзала Софии. Прибытие в 5:34 на вокзал Halkali в Стамбул. Ещё примерно 40 минут до центра от Halkali идёт ветка marmaray (ветка метро).

- стоимость (несколько лет назад) от 35 до 70 евро (зависит от класса купе. В цеом соспоставимо с нашими ценами на плацкарт и СВ. Ну и для статистики автобус тогда стоил стоил 23 евро.

- билеты. Тогда купить билет можно былотолько в кассах. Онлайн не продают. В Болгарии я брал билет в кассах жд-вокзала Софии. Точно можно приобрести билет на вокзале в Пловдиве и других станциях по пути следования.

= поезд. Когда я поднялся на платформу в Софии, я немного не понял - а где же поезд? Он был очень длинный и сидячий. Оказалось, что это вагоны на Пловдив, которые прицепили к составу в Стамбул. Сам же состав в Стамбул состоял из трёх вагонов.

Вагоны новые, современные. 4-местное очень напоминает наше купе, есть одна розетка, полка для багажа. 2-местное купе имеет 2 полки, стол, умывальник и даже холодильник. Меня поразил туалет - он био, работает на всем протяжении пути, но там нет унитаза. Просто дырка в полу!

- сервис. на состав было 2 или 3 проводника. Мужчины. Возможности поесть нет никакой. Кипятка тоже нет, то есть дошики можно оставить дома.

Со мной в купе ехал мусульманин, живущий в Лондоне. Он попросил купить еды после захода солнца у проводника, тот поделился своей бесплатно. Но вообще на протяжении всего пути ни еду, ни воду приобрести негде.

А за час до прибытия проводник стал всех будить, за полчаса - забрал белье и подушки. Хотя можно было ещё спать и спать.

С животными, по словам проводника, в поезд нельзя.

Понравилось ли мне?

Пожалуй, скорее нет. Поезда идут долго. К примеру, автобусы быстрее и дешевле. Ночная граница и низкий уровень сервиса не дает нормально выспаться. Так что плюсы ночного путешествия перекрываются минусами.

Стоит ли? Пожалуй, если ехать вдвоем в отдельном купе, то вариант классный. Но если вы один, то лучше самолетом, ну или автобусом, если вариант эконом.