В 1991 году рухнули не просто границы. Рухнула кровеносная система огромной страны. Единый хозяйственный организм разорвали на куски, и нам тогда сказали: "Теперь у нас рыночная экономика. Выживет сильнейший".
Спустя 30 с лишним лет больно смотреть на результаты этого "естественного отбора". Величайшие предприятия, гордость сверхдержавы, которые пережили войны и революции, в мирное время просто исчезли с лица земли.
Многие до сих пор не понимают масштаба трагедии. Я собрал 5 примеров того, как мы обменяли станки на прилавки торговых центров.
1. Завод имени И.А. Лихачева (ЗиЛ)
Этот завод был старше самого Советского Союза. Его история началась еще при царе, в 1916 году.
Он пережил Гражданскую войну, выстоял в Великую Отечественную. Здесь работали не просто люди - здесь трудились целые династии. "ЗиЛ" - это был знак качества.
Но то, что не смогли сделать враги, сделали "эффективные менеджеры" и открытые границы. В 90-е в страну хлынули подержанные иномарки, а свой автогигант бросили на произвол судьбы. Завод умирал долго и мучительно, его "предсмертные конвульсии" длились до 2013 года.
Итог: В 2015 году легенду окончательно сравняли с землей. Теперь на месте цехов - элитный жилой квартал, офисы и парк. От производства не осталось и следа.
2. Минский завод им. Кирова
Принято считать, что Белоруссия - это такой "заповедник", где Батька сохранил все заводы. Увы, это миф. Рыночная экономика добралась и туда.
Минский станкостроительный завод имени Кирова был гигантом. Он производил протяжные станки, на которых работала вся страна.
Итог: Формально завод существует. Но сравните цифры: вместо тысяч сотрудников там осталось меньше 160 человек. Огромные площади, где раньше гудели станки, теперь либо заброшены, либо сданы под офисы и склады. От величия осталась только вывеска.
3. Завод "Динамо"
Еще один гигант с дореволюционной историей. Крупнейшее электромашиностроительное предприятие, база, где в 20-е годы зарождался советский спорт (общество "Динамо" пошло именно оттуда).
Он работал почти сто лет. А в "сытые нулевые" тихо умер.
Итог: Завод ликвидировали, а территорию застроили. Теперь там крупный бизнес-центр. Вместо инженеров и рабочих там сидят менеджеры по продажам. Символичная замена.
4. АЗЛК "Москвич"
Завод, который начинался в 30-е годы со сборки "Фордов", быстро вырос в самостоятельного гиганта. "Москвичи" знали и любили не только в СССР, их активно экспортировали.
В 90-е завод вдруг стал "нерентабельным". Но самое обидное даже не закрытие, а то, как поступили с уникальным оборудованием.
Линии, которые в свое время модернизировали совместно с французами из Renault, просто распродали за копейки. Куда? В Китай, Индию, Иран и Турцию.
Итог: Да, сейчас бренд "Москвич" возродили, и там снова собирают машины (правда, уже китайские). Но тот самый легендарный советский АЗЛК со своей школой и разработками был убит окончательно. Мы своими руками отдали средства производства странам, которые теперь продают нам свои автомобили.
5. Алма-Атинский домостроительный комбинат (АДК)
Алма-Атинский домостроительный комбинат в 70-е гремел на весь Союз. 10 тысяч специалистов, передовые технологии. Бетон и конструкции этого завода шли на стройки по всей огромной стране.
Итог: В 90-е предприятие закрыли и продали. Что теперь на месте цехов, где создавали дома? Правильно - огромный торгово-развлекательный центр. Мы перестали строить, мы начали потреблять.
Почему это произошло на самом деле?
Нам любят повторять мантру: "Они проиграли конкуренцию. Их продукция была некачественной".
Это лукавство.
Советская промышленность была единым организмом. Завод под Ленинградом не мог работать без деталей из Харькова. В 1991 году эти связи резали по живому.
Ни одна промышленность мира, даже самая передовая, не выдержала бы такого удара без протекционизма (защиты) государства. Западные страны веками защищали свои рынки, а мы в 90-е открыли ворота настежь.
Чтобы пересчитать закрытые заводы, никаких пальцев не хватит. Только в одной соседней республике из 2000 оборонных предприятий осталось около 400. В России, Казахстане, Прибалтике счет потерянных производств идет на тысячи.
Это была не "конкуренция". Это была деиндустриализация, за которую мы платим до сих пор.
А как вы считаете, был ли у этих гигантов шанс выжить, если бы государство их защитило, или их время действительно прошло?