Каким был путь первого в истории СССР трижды Героя Советского Союза
Мечта о небе с 12 лет
Александр родился в Новониколаевске (ныне – Новосибирск) в семье фабричного рабочего. Родители хотели, чтобы один из сыновей стал счетоводом, но Александр рвался в небо. Бабушка отстояла намерения внука перед отцом.
В 1932 году Покрышкин добровольно вступил в Красную армию. В декабре 1933-го окончил Пермскую военную школу авиатехников, а позже — курсы усовершенствования техсостава ВВС РККА имени Ворошилова в Ленинграде.
Уже тогда проявился его инженерный талант: он предлагал усовершенствования для скорострельного авиапулемёта ШКАС, работал над конструкцией самолёта-разведчика Р-5, вносил предложения по модификации истребителя Як-1, улучшая его боевые качества.
39 рапортов, чтобы стать летчиком
Но Покрышкин мечтал не чинить самолёты — а летать на них. Командование не разделяло его амбиций: талантливый авиатехник был слишком ценен. Он подал 39 рапортов с просьбой о переводе в лётную школу. Все они не получили ответа.
Тогда в 1938 году он использовал трудовой отпуск, приехал в Краснодарский аэроклуб и экстерном прошёл годичную программу лётной подготовки. Экзамены сдал на «отлично». В 1939 году окончил Качинскую военную авиационную школу лётчиков и получил направление в 55-й истребительный авиаполк в Кировоград.
Ошибка первого боя
Великую Отечественную войну старший лейтенант Покрышкин встретил на Южном фронте.
Его первый боевой опыт оказался трагическим: 22 июня по ошибке он сбил советский самолёт Су-2. Новая модель была ему незнакома — принял за вражескую. Позже он признался:
«В начале войны я действительно сбил Су-2. Не знал самолёты Сухого, ведь они появились в частях перед самой войной, а вид у них совсем необычный — подумал, что фашист…»
Но уже 26 июня 1941 года, на пятый день войны, Покрышкин одержал первую победу — уничтожил немецкий истребитель.
За апрель 1943 года сбил 10 немецких самолётов, за что был удостоен звания Героя Советского Союза. К концу войны на его счету было более 650 боевых вылетов, 156 воздушных боёв, 59 сбитых самолётов лично и 6 — в группе.
Но реальное число побед было выше. 15 самолётов, сбитых в 1941 году, не вошли в официальный счёт — документы потеряли при отступлении. Кроме того, часть побед Покрышкин сознательно записывал на счёт подчинённых, укрепляя их боевой дух. Он говорил: всё равно это «в счёт Победы».
«Achtung! Pokryshkin!»
Его мастерство признавали даже враги. В эфире люфтваффе звучала тревожная фраза: «Achtung! Pokryshkin ist in der Luft!» — «Внимание! Покрышкин в воздухе!». Это означало: асам набрать высоту, молодым пилотам — вернуться на аэродромы.
Он не раз сражался вчетвером против 50, втроём против 23 или в одиночку против 8 вражеских самолётов.
1 апреля 1944 года в Чернигове женился на Марии, с которой познакомился в госпитале на берегу Каспийского моря. Их переписка во время войны помогала оставаться на связи: «В своих письмах она разными намёками давала знать, где находится её часть. Поэтому я всегда имел возможность изредка видеться с ней».
Александр Покрышкин стал первым в истории СССР трижды Героем Советского Союза (апрель и август 1943-го, август 1944-го) и единственным, кто трижды удостоился этого звания в годы войны.
В 1944 году президент США Франклин Рузвельт назвал Покрышкина лучшим воздушным асом Второй мировой войны.
Среди его наград — 6 орденов Ленина, 4 ордена Красного Знамени, 2 ордена Суворова, 2 ордена Красной Звезды, множество медалей, а также награды США, Болгарии, ГДР, Польши, Монголии.
Изобретения, которые изменили тактику
В ходе войны Покрышкин не только демонстрировал невероятное мастерство, но и разрабатывал новые тактики воздушного боя.
Он создал манёвр «скоростные качели», который позволял атаковать противника с выгодных позиций за счёт разницы в скорости и высоте. Ещё одним его изобретением стала «кубанская этажерка» — эшелонированное построение истребителей на разных высотах.
Жизнь после войны
После войны Покрышкин продолжил службу в ВВС. В 1948 году с золотой медалью окончил Военную академию имени Фрунзе, в 1957-м — Военную академию Генерального штаба, защитил кандидатскую диссертацию. В 1972 году ему присвоили звание маршала авиации.
Он активно занимался общественной деятельностью, писал мемуары и передавал опыт молодым лётчикам. Его книга «Небо войны» стала классикой авиационной литературы. Он воспитал 30 Героев Советского Союза.
Александр Покрышкин помог Леониду Быкову в организации съёмок фильма «В бой идут одни старики». Некоторые эпизоды основаны на реальных событиях из жизни маршала.
Наследие
В марте 1978 года астроном Николай Черных открыл малую планету № 3348 и назвал её «Покрышкин».
Сегодня память о великом лётчике живет в названиях улиц, площадей, учреждений по всей России. В Новосибирске аэропорт Толмачёво носит имя Александра Покрышкина. Также есть музей его имени, площадь и станция метро.
Мальчик, который подал 39 рапортов и не получил ни одного ответа, стал легендой. Потому что бабушка верила в его мечту. И он сам — не отступал.
ПЧЗ подкаст — истории о людях разных профессий и бизнесе родом из Сибири. В этом проекте мы вместе с героями эпизодов пытаемся разобраться в их сфере деятельности. Предприниматели, рабочие, спортсмены, деятели искусств и другие профессионалы своего дела делятся с нами секретами своей работы, рассказывая личные истории.