Вторая мировая война стала временем запредельных скоростей не только в небе, но и на конвейерах. Авиационная промышленность ведущих держав вышла на пиковые мощности, демонстрируя беспрецедентный рост.
Мы составили актуальный рейтинг 10 самых массовых боевых самолётов, отсортированный по реальным объёмам выпуска — от легендарных советских штурмовиков до американских «стратегов».
Читайте: От бипланов к реактивным – Истребители ВМВ изменившие тактику боя (Топ-12)
1. Ил-2 (СССР) — 36 183 единицы
«Летающий танк» — абсолютный лидер мирового авиастроения тех лет.
Советский штурмовик остаётся самым массовым боевым самолётом в истории. Но его старт был тяжёлым: к июню 1941 года в строю находилось менее 250 машин.
Эвакуированные на восток заводы совершили невозможное, разогнав производство до гигантских масштабов. Благодаря мощной броне и тяжёлому вооружению Ил-2 стал главным инструментом поддержки наземных войск Красной Армии.
2. Семейство истребителей Яковлева (СССР) — ок. 36 000 единиц
Второе место занимает не одна модель, а линейка истребителей ОКБ Яковлева (от Як-1 до Як-9), составлявшая основу советской истребительной авиации.
Самым массовым стал Як-9 (свыше 16 тысяч бортов), а самым совершенным пилоты признавали лёгкий и манёвренный Як-3. Эти машины завоевали господство в воздухе на Восточном фронте, переигрывая противника в боях на малых высотах.
3. Messerschmitt Bf 109 (Германия) — 33 984 единицы
Самый массовый истребитель стран Оси и третий по численности боевой самолёт в истории.
Bf 109 оставался основной машиной Люфтваффе с первого до последнего дня войны. Инженеры постоянно модернизировали самолёт родом из 1930-х: он успешно конкурировал с новейшей техникой союзников, выступая в роли перехватчика, разведчика и истребителя-бомбардировщика.
4. Supermarine Spitfire (Великобритания) — 20 351 единица
Единственный истребитель антигитлеровской коалиции, который непрерывно производился на протяжении всей войны.
Легендарный герой Битвы за Британию сохранял актуальность до 1945 года. Секрет долголетия крылся в постоянной установке более мощных двигателей Merlin и Griffon — это позволяло Spitfire оставаться одним из самых результативных истребителей Королевских ВВС.
5. Focke-Wulf Fw 190 (Германия) — ок. 20 000 единиц
Появившись в 1941 году, этот самолёт стал второй опорой немецкой истребительной авиации.
Fw 190 оказался прочнее и универсальнее своего конкурента Bf 109. Благодаря двигателю воздушного охлаждения машину массово использовали не только для завоевания господства в воздухе, но и как эффективный штурмовик на всех фронтах.
6. B-24 Liberator (США) — 18 482 единицы
Лидер среди тяжёлых бомбардировщиков и самый производимый самолёт США той эпохи.
Хотя экипажи часто предпочитали B-17 за его живучесть, именно B-24 благодаря дальности и бомбовой нагрузке стал главной «рабочей лошадкой» стратегической авиации. Он сыграл важную роль в борьбе с немецкими подводными лодками в Атлантике.
7. P-47 Thunderbolt (США) — 15 636 единиц
Самый крупный и тяжёлый одномоторный истребитель Второй мировой войны.
P-47 обладал феноменальной живучестью и сокрушительным залпом из восьми крупнокалиберных пулемётов.
Изначально его создавали как высотный истребитель сопровождения, но к финалу конфликта он стал, пожалуй, лучшим истребителем-бомбардировщиком союзников, уничтожая технику вермахта в Европе.
8. Junkers Ju 88 (Германия) — 15 183 единицы
Главный универсал Люфтваффе и изначально скоростной бомбардировщик.
Ju 88 успешно трансформировался в пикировщик, торпедоносец, тяжёлый истребитель и ночной перехватчик с радаром. Его производили до самого конца войны, закрывая потребности Германии в многоцелевой авиации.
9. P-51 Mustang (США) — ок. 15 000 единиц
Истребитель, изменивший ход воздушной войны над Европой.
После установки британского двигателя Merlin P-51 получил возможность сопровождать бомбардировщики на предельную дальность — вплоть до Берлина. Это позволило союзникам уничтожать немецкую авиацию не только в воздухе, но и на земле, обеспечив преимущество в небе.
10. Hawker Hurricane (Великобритания) — 14 583 единицы
Несмотря на архаичную конструкцию с полотняной обшивкой, именно Hurricane вынес основную тяжесть воздушных боёв 1940 года.
Он сбил в Битве за Британию больше самолётов, чем знаменитые «Спитфайры». Простой и более надёжный, Hawker Hurricane воевал на всех фронтах — от пустынь Африки до советского Заполярья.
Хочу первым узнавать о ТЕХНОЛОГИЯХ – ПОДПИСАТЬСЯ на Telegram
Читать свежие обзоры гаджетов на нашем сайте – TehnObzor.RU