Найти в Дзене

Большое путешествие в США в 2019 Часть 28: Долина Смерти 3(3)

Май 30: Еще немного, еще чуть-чуть — последний бой, он трудный самый[1]
В одной песне было: «А потом до утра можно пить и гулять, чтоб звенели и пели гитары»[2]. Примерно так можно назвать состояние, в котором пребывали мои родные, когда после завтрака, наконец, весь бассейн стал нашим и не надо (до известных пределов) было никуда торопиться. С самого раннего утра на улице была сорокоградусная жара. На небе были только легкие облачка, никакого влияния на эту жару не оказывавшие. Ну а сама вода в бассейне плюс тридцать. Всё, как заказывали. И дети, конечно, были счастливы купаться, плескаться и прыгать в воду. Гарольд и Кумар нашли-таки свой «Белый замок». И это могло продолжаться сколь угодно долго, но впереди у нас была дорога в Сан-Франциско. Перевалы до сих пор не открыли после зимы, нужно ехать через Бейкерсфилд, а это долгий путь. Кроме того, я считал своим долгом «отметиться» на ключевых точках дороги «Badwater»[3]. В общем, ближе к часу дня я начал сперва вяло, но со времене

Май 30: Еще немного, еще чуть-чуть — последний бой, он трудный самый[1]


В одной песне было: «А потом до утра можно пить и гулять, чтоб звенели и пели гитары»[2]. Примерно так можно назвать состояние, в котором пребывали мои родные, когда после завтрака, наконец, весь бассейн стал нашим и не надо (до известных пределов) было никуда торопиться. С самого раннего утра на улице была сорокоградусная жара. На небе были только легкие облачка, никакого влияния на эту жару не оказывавшие. Ну а сама вода в бассейне плюс тридцать. Всё, как заказывали. И дети, конечно, были счастливы купаться, плескаться и прыгать в воду. Гарольд и Кумар нашли-таки свой «Белый замок».

-2

И это могло продолжаться сколь угодно долго, но впереди у нас была дорога в Сан-Франциско. Перевалы до сих пор не открыли после зимы, нужно ехать через Бейкерсфилд, а это долгий путь. Кроме того, я считал своим долгом «отметиться» на ключевых точках дороги «Badwater»[3]. В общем, ближе к часу дня я начал сперва вяло, но со временем все бодрее и бодрее призывать «к порядку» Анну с детьми так, что где-то в полвторого мы выдвинулись в путь.

Первая остановка: «Devil's golf court» — «Дьявольское поле для гольфа». Я выхожу, меняю углы, меняю фокус «ближе-дальше» и всё равно ничего не понимаю.

-3

Куда подевалась соль? Анна усаживается поудобнее и вместе со мной думает над этим же вопросом.

-4

Перефразируя DJ Groove[4]: «Соль есть, ее не может не быть!. Это же «Badwater»! Я помню, что ее было очень много. Добравшись до архивов, я нашел свое фото двадцатилетней давности «Дьявольского поля для гольфа». Кто съел, кто смыл всю эту соль? Без нее это место потеряло свою жутковатую харизму.

-5

Доезжаем до «Badwater». 80 метров ниже уровня моря. 41 градус в тени. Нулевая влажность, а это означает высокую дегидратацию. Берем с собой воду и идем по серой грязной жиже — смеси песка и соли. Цель — дойти до середины, где вроде бы сохранилось в первозданном виде соляное озеро. Помню, что раньше оно было чуть ли не с самого начала. Метров через 200 бунтует младший. Ему жарко, ему надоело. Мама возвращается с ним в машину. Мы идем дальше со старшим. Но когда я вижу, что идти еще метров 500, что моему парню тяжело, но он не ноет, что времени уже два с копейками, а впереди у нас 800 километров пути, я решаю, что «ну его», и мы тоже поворачиваем назад, не дойдя до соляного озера. Григорий доволен — ему тоже было тяжело.

Дальше у нас односторонняя дорога к месту «Artist's Palette» — «Палитра художника». Прочие достопримечательности типа природного моста или «Золотого каньона» мы игнорируем. В мой первый приезд дорога к «Палитре» была непроходима для обычного транспорта. Мы брали экскурсию. Где-то в полдень нас привезли по ухабам на точку, выгрузили, и гид долго рассказывал о здешних красотах и о том, что дает такую богатую палитру. Я сделал несколько фотографий, но что глазами, что на фото никакой особой красоты не разглядел: в полдень все краски оказались выбеленными. Сейчас уже около трех, солнце не такое прямое, и я соглашаюсь: да, красивое место. А при другом свете, возможно, даже уникальное. Хотя мы столько уже видели самых разных цветов.

-6

Судя по свежести покрытия, асфальт положили недавно. Он идеален. И мы бы быстро доехали до шоссе, если бы не тихоход перед нами, включивший 40 км/ч и не желавший ни поторопиться, ни пропустить нас. Бывают подобные деятели, хотя большинство здесь всё же нормальные люди. И когда есть возможность, тебя пропускают. Поворачиваем на 190-е шоссе и машем на прощанье нашему прекрасному отелю в «Оазисе». До новых встреч!

Я выбираю дорогу по «Emigrant canyon road». Пейзажи здесь постоянно меняются, но неизменно одно — ощущение, что это совсем другая «Долина Смерти»: более зеленая, более жизнерадостная.

-7

Мы поднимаемся на перевал и выходим. На улице 25 градусов — идеальная температура. Впереди «Пик Телескоп», на котором еще много снега.

-8

Высота его 3368 метров. А если добавить 80 метров впадины Badwater, то получим одну из самых высоких в Америке гор от подножья до вершины. С пика открываются фантастические виды во все стороны – отсюда и название.

Вспоминаю, как я его покорял в 1996 и в 2006. С 1996-го года у меня осталась фотография, демонстрирующая мое удовлетворение от проделанной работы. В первый раз было очень непросто!

-9

Во второй раз мы поднимались вместе с Анной. И если для меня путь оказался на удивление легким: я даже забежал на вершину, то для моей молодой жены он оказался тяжелым испытанием. Подъем на километр с общей протяженностью пути 23 километра в обе стороны. После Килиманджаро это ни о чем, но до Килиманджаро было еще почти 20 лет….

Ну а мы едем дальше, спускаемся в долину и машем на прощанье горам «Долины Смерти».

-10

Интересно, что мое первое знакомство с «Долиной Смерти» в 1995 году началось с вида на «Телескоп». Тогда я въезжал по той же самой дороге, дело было вечером, и он с самого начала поразил меня своей закатной мощью.

-11

Едем дальше по дороге «Трона». Я ошибаюсь в Риджкресте. А потом еще раз ошибаюсь в Бейкерсфилде. В результате выхожу на пятый фривэй на 20 километров южней правильного места. Но главное, что выхожу. А дальше я уже знаю: спустя 300 километров поворот на 152-й, еще через 100 километров поворот на 101-й и потом уже поворот на Пало Алто – город мой Альма матер Стэнфорда.

Когда я ехал в самый первый раз по пятому фривэю из Лос-Анджелеса в Сан-Франциско, с непривычки дорога показалась мне долгой и утомительной. Но потом я проделывал ее еще не менее 10 раз, и в какой-то момент она стала для меня чуть ли не «домашней». Прямое, как стрела, шоссе. Едешь по нему спокойно свои 120 км/ч. Иногда тебя обгоняют торопящиеся скороходы, но чаще ты обгоняешь большие грузовики. Где-то раз в полчаса возникает ситуация, когда один грузовик начинает медленно обходить второй. За ним выстраивается очередь. Ты встаешь в нее и дежурно ругаешься по поводу того, зачем ему нужен этот обгон, а если нужен, то почему же он так медленно едет.

Это мои воспоминания о пятом фривэе. Так было раньше. В этот раз оказалось по-другому. Может быть, это был какой-то особый день. А может быть, теперь так всегда плохо, как плохо теперь в Лас-Вегасе? На всем протяжении «пятерки» шел нескончаемый поток машин и грузовиков, очень редко разрываемый пробелами на 200 – 300 метров. Грузовики постоянно обгоняли друг друга, так что ритм движения был изматывающе-прерывистым. Такой же нескончаемый поток навстречу непрерывно слепил фарами. Спустя 2 часа этого движения около 11 вечера я понял, что мне тяжело. Это не было чувством усталости с риском заснуть: выпитая кофеиновая бутылочка extra strength[5] свое дело делала. Это была то ли усталость от отупляюще-гипнотизирующей картинки происходящего на дороге, то ли разом обрушившаяся накопившаяся усталость за 30 с лишним дней нашего «экстремального» путешествия, где по большей части я был главным мотором. Поменяться местами с Анной я не мог. Она мирно спала на соседнем кресле. Я начал ждать какого-то конкретного проявления, чтобы выступить с заявлением о невозможности дальше ехать. Кризис подступил, когда оставалось еще почти 300 километров. Я на автомате обгонял грузовики, жестко вцепившись в руль. А потом после долгожданного поворота на 152-й за 150 километров, я вдруг почувствовал прилив сил. «Нечего тут! Нас не сломать или нас не догонят,[6] — кому что нравится. Доедем сегодня до отеля — и никаких гвоздей!»[7]...Супруга не знала о моей внутренней борьбе, только изредка сквозь сон спрашивая: «Как ты там?»
Повернули на Пало Алто в час ночи. Я умудрился еще несколько раз ошибиться на перекрестках, уезжая от правильного места. Один раз я заехал на перекрытую дорогу. Всё-таки объективно это уже был финал для моей выносливости. В отель «Clement» мы приехали без двадцати два ночи. Сегодня мы проехали почти 900 километров. Я уныло думал о том, что вот теперь снова тащить чемоданы, а их после Лас Вегаса стало на один больше. Но не потребовалось. «Clement» — новый и лучший по отзывам отель в Пало Алто. Очень дорогой, но эта дороговизна оправдывается уже прославившим его сервисом. Он действительно безупречный. Конечно, чемоданы нам доставили, ужином накормили, а еще дали с собой по две бутылочки pale ale[8] — мне пиво очень пригодилось перед сном после этой поездки. А Анне не понадобилось. Она с детьми быстро-быстро улеглась и мгновенно уснула.

Так подошла к концу наша поездка по паркам американского Запада. Но само «Большое путешествие» продолжалось. Оставалось еще 2 дня.

[1] Отсылка к песне «Последний бой» из фильма «Освобождение».

[2] Отсылка к песне «Город уши заткнул» В. Высоцкого.

[3] Переводится «Плохая вода» — часть Долины Смерти, расположенная ниже уровня моря.

[4] Популярный в 90-е годы музыкант, выпустивший в 1996 году песню «Счастье есть, его не может не быть».

[5] «Экстра сильный».

[6] Из песни «Нас не догонят» группы «Тату».

[7] Отсылка к стихотворению «Необычайное приключение» В. Маяковского.

[8] Светлый эль — тип пива верхового брожения.