Штрафы за нештатный ксенон могут вырасти в 60 раз: кому грозит ответственность

Национальный автомобильный союз выступил с инициативой о радикальном ужесточении наказаний для водителей, которые самостоятельно меняют световые приборы автомобилей на ксеноновые или LED-лампы. По мнению авторов инициативы, эта мера поспособствует большей безопасности на дорогах.

Суть предложения

В обращении к руководству МВД вице-президент НАС Антон Шапарин предложил существенно ужесточить наказание за любые несанкционированные изменения в световых приборах автомобилей. В частности, речь идёт о замене штатных галогеновых ламп на ксеноновые или светодиодные, а также об установке дополнительных источников света, говорится в материале Autonews.

Организация предлагает изменить правоприменительную практику и устанавливать за такие нарушения не предупреждение или штраф в 500 рублей, как сейчас, а штраф в размере 30 000 рублей либо лишение права управления транспортным средством на срок до шести месяцев.

Нужно ли ужесточение ответственности

Некоторые юристы, поддерживая саму идею повышения ответственности, считают предложенную НАС сумму штрафа завышенной. Автоюрист Дмитрий Славнов заявил, что хотя наказание действительно стоит ужесточить, штраф в 30 000 рублей выглядит чрезмерным. По его мнению, более адекватной была бы сумма в 15-20 тысяч рублей.

Эксперты также обратили внимание на важность не только ужесточения санкций, но и обеспечения реального администрирования подобных правонарушений, что остаётся ключевым вопросом для эффективной борьбы с ними.

Что говорят эксперты

Опрошенные юристы и эксперты выразили сомнение в необходимости столь резкого ужесточения. Заместитель председателя комиссии Общественной палаты Александр Холодов отметил, что у Госавтоинспекции уже имеются эффективные механизмы борьбы с такими нарушениями, включая лишение прав по части 3 статьи 12.5 КоАП.

По мнению экспертов, проблема массовой установки нештатного ксенона, характерная для прошлых лет, в настоящее время в значительной степени утратила свою актуальность. Автоюрист Сергей Смирнов пояснил, что сегодня подобные переделки чаще касаются старых автомобилей, владельцев которых не устраивает штатное освещение.