Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

КамАЗ представил специализированный рефрижераторный фургон для современного ритейла

Российский производитель грузовой техники КамАЗ разработал новую модель трехосного рефрижераторного фургона, предназначенную для эффективной доставки продуктов питания. Эта машина создавалась с учетом специфических требований логистических служб крупных торговых сетей и уже прошла успешную тестовую эксплуатацию, по итогам которой компания «Дикси» заключила контракт на поставку таких автомобилей. Грузовик построен на шасси КАМАЗ-65658 и сочетает в себе современные технические решения для экономичной и надежной работы в условиях интенсивной городской и междугородней эксплуатации. Читать на сайте: КамАЗ представил специализированный рефрижераторный фургон для современного ритейла Ключевой конструктивной особенностью модели является подъемная третья ось, так называемый «ленивец». Эта инженерная находка позволяет водителю адаптировать автомобиль к текущей загрузке и дорожным условиям. При движении порожнем или с неполной загрузкой ось поднимается, что приводит к снижению расхода топлива и у

Российский производитель грузовой техники КамАЗ разработал новую модель трехосного рефрижераторного фургона, предназначенную для эффективной доставки продуктов питания. Эта машина создавалась с учетом специфических требований логистических служб крупных торговых сетей и уже прошла успешную тестовую эксплуатацию, по итогам которой компания «Дикси» заключила контракт на поставку таких автомобилей. Грузовик построен на шасси КАМАЗ-65658 и сочетает в себе современные технические решения для экономичной и надежной работы в условиях интенсивной городской и междугородней эксплуатации.

Читать на сайте: КамАЗ представил специализированный рефрижераторный фургон для современного ритейла

Ключевой конструктивной особенностью модели является подъемная третья ось, так называемый «ленивец». Эта инженерная находка позволяет водителю адаптировать автомобиль к текущей загрузке и дорожным условиям. При движении порожнем или с неполной загрузкой ось поднимается, что приводит к снижению расхода топлива и уменьшению износа шин. При необходимости повышения проходимости или увеличения грузоподъемности ось опускается, распределяя нагрузку более равномерно (фото: КамАЗ).

Сердцем грузовика стал современный дизельный двигатель мощностью 390 лошадиных сил, который работает в паре с 12-ступенчатой роботизированной трансмиссией. Такая силовая установка обеспечивает хорошую динамику разгона и оптимальный расход топлива, что критически важно для коммерческого транспорта. Для дальних рейсов автомобиль оснащен вместительным 400-литровым топливным баком. Водители, участвовавшие в тестировании, отдельно отмечают высокий уровень комфорта в новой кабине, отличную обзорность и уверенную курсовую устойчивость машины на трассе.

Специализированный изотермический кузов объемом 53 кубических метра для новой модели был изготовлен компанией «Мосдизайнмаш». Он рассчитан на перевозку 21 европаллета и оборудован мощной холодильной установкой, способной поддерживать заданный температурный режим в диапазоне от -20 до +8 градусов Цельсия, что позволяет перевозить широкий ассортимент продуктов — от замороженных полуфабрикатов до свежих овощей и фруктов.

Популярные статьи:

-2