Если Volkswagen когда-то был брендом “для людей”, то вот попытка вернуть этот смысл:
электричка примерно за 25 000 евро — звучит как мечта, да?
В конце 2025 Volkswagen официально рассказывал про проект ID. Polo (как новую главу “народного” сегмента) и прямо называл ориентир от 25 000 евро для входа в электромир.
Но есть нюанс, который любят замалчивать: по инсайдам из европейских источников, на
Если Volkswagen когда-то был брендом “для людей”, то вот попытка вернуть этот смысл:
электричка примерно за 25 000 евро — звучит как мечта, да?
В конце 2025 Volkswagen официально рассказывал про проект ID. Polo (как новую главу “народного” сегмента) и прямо называл ориентир от 25 000 евро для входа в электромир.
Но есть нюанс, который любят замалчивать: по инсайдам из европейских источников, на старте конфигурации могут сначала появиться не самые дешёвые версии, а более мощные и дорогие.
То есть сценарий такой:
✅ “доступный электроваген” — да, цель заявлена
😈 “сразу по 25к” — возможно не всем и не сразу
Вопрос в комменты 👇
Ты бы взял электроваген от VW за ~25к евро, если он реально будет “как Polo, только электрический”?