Найти в Дзене
av.by

Уход Maxim, изъятая «Тесла» и штраф 37 тыс. рублей. Витебская ТИ вспомнила значимые события 2025-го

Начальник управления автомобильного и весогабаритного контроля филиала Транспортной инспекции по Витебской области Алексей Андросов рассказал в интервью изданию «Транспортная безопасность», чем ведомству запомнился 2025 год. «Возил стоя и буду возить!» Как прошёл наш рейд с Транспортной инспекцией по маршруткам — Наша деятельность способствовала уходу с белорусского рынка информационной системы Maxim, с помощью которой любой владелец автомобиля мог превратиться в таксиста, что приводило к росту числа нелегалов. Представители компании в Беларуси не захотели идти навстречу властям и вести бизнес прозрачно. Заказы через приложение этой компании отдавались кому угодно, что сразу ставило под сомнение безопасность таких поездок, — поделился Алексей Андросов. Сотрудники филиала ТИ доказали множество фактов незаконной деятельности по перевозке пассажиров с помощью данного приложения. Более того, по решению Экономического суда Витебской области у двух водителей, систематически и нелегально пере

Начальник управления автомобильного и весогабаритного контроля филиала Транспортной инспекции по Витебской области Алексей Андросов рассказал в интервью изданию «Транспортная безопасность», чем ведомству запомнился 2025 год.

«Возил стоя и буду возить!» Как прошёл наш рейд с Транспортной инспекцией по маршруткам

— Наша деятельность способствовала уходу с белорусского рынка информационной системы Maxim, с помощью которой любой владелец автомобиля мог превратиться в таксиста, что приводило к росту числа нелегалов. Представители компании в Беларуси не захотели идти навстречу властям и вести бизнес прозрачно. Заказы через приложение этой компании отдавались кому угодно, что сразу ставило под сомнение безопасность таких поездок, — поделился Алексей Андросов.

Сотрудники филиала ТИ доказали множество фактов незаконной деятельности по перевозке пассажиров с помощью данного приложения. Более того, по решению Экономического суда Витебской области у двух водителей, систематически и нелегально перевозивших людей, конфискованы машины. Они реализованы через торговый дом «Восточный». Вырученные деньги направлены в доход государства.

-2

«Магниты... в багажнике!» Чем грешат таксисты и как обезопасить себя? Наш рейд с Транспортной инспекцией

Также в ведомстве активно занимались анализом деятельности перевозчиков с помощью реестра автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении. В общей сложности оштрафованы свыше 30 автопарков. ООО «Туркмен» за допущенные нарушения исключено из реестра, остальные пересмотрели своё отношение к делу и продолжают работать.

Представитель ТИ отметил: сегодня требования для включения в реестр стали намного жёстче, чем на первоначальном этапе. Это касается в том числе заключения трудовых договоров перевозчика с водителем, наличия у последнего медсправки, прохождения им курсов повышения квалификации. Жёстче контролируются и требования, предъявляемые к транспортным средствам, — там вообще нет каких-либо «люфтов».

-3

В ответ на замечание журналиста о том, что официально работающие таксисты продолжают жаловаться на нелегалов, Андросов привёл следующие данные: в 2025-м сотрудники инспекции поставили на штрафстоянку до решения суда 51 транспортное средство, принадлежащее физлицам, осуществлявшим незаконную предпринимательскую деятельность по перевозке пассажиров. Перед Новым годом выявили очередного такого таксиста, который уже неоднократно привлекался к ответственности.

-4

— Планомерно убираем с рынка тех, кто работает нелегально — «от борта». По нашим наблюдениям, такие псевдотаксисты чаще концентрировались у железнодорожного и автовокзала в областном центре. А один пенсионер для этих целей использовал личный автомобиль Tesla. После проведения контрольной закупки нашими сотрудниками транспортное средство было поставлено на штрафстоянку, потом по решению суда его возвратили владельцу, — рассказал руководитель управления.

-5

Ведомство контролирует и работу грузоперевозчиков. Некоторые граждане беспокоятся, что лесовозы разбивают только что отремонтированную дорогу. У ТИ есть подразделения, специализирующиеся исключительно на выявлении таких нарушений.

— Плотно сотрудничаем с «Белдорцентром», который выдаёт разрешения на провоз тяжеловесных грузов по определённым дорогам. Взаимодействуем с прокуратурой Витебской области. Там по результатам нашей работы выносятся акты прокурорского реагирования. Так, одного перевозчика обязали выплатить в бюджет около 37 тыс. рублей штрафных санкций, — привёл пример Алексей Андросов.

-6

Как правило, выявляются индивидуальные предприниматели и небольшие частные предприятия, которые пытаются минимизировать свои финансовые затраты, связанные с приобретением специальных разрешений на участие в дорожном движении тяжеловесных транспортных средств.

— Кроме того, мы целенаправленно контролировали хозяйственную деятельность в нескольких лесхозах Витебской области, — поделился собеседник издания.

Фото носят иллюстративный характер, архив av.by