...Читать далее
- Занять правильную посадку — на передней части сиденья, поставив обе ноги на землю впереди подножек.
- Выжать сцепление и плавно включить первую передачу, опять поставить ногу на землю. Перемещать рычаг коробки передач при этом следует только носком, а не пяткой.
- Чтобы двигатель не заглох, немного прибавить газ (повернуть ручку следует буквально чуть-чуть). Делать это следует только после включения передачи.
- Когда первая передача включена, медленно отпускать рычаг сцепления. «Газ» больше прибавлять пока не нужно, ведь частота вращения двигателя уже чуть выше, чем на холостом ходу.
- Не прибавляя газ, продолжать буксовать сцеплением несколько секунд, чтобы мотоцикл начал двигаться. Обе ноги пока стоят на земле.
- Отпускать сцепление медленно и плавно, особенно до тех пор, пока не почувствуете, что мотоцикл стало тянуть вперёд. Одновременно услышите, что частота вращения двигателя снижается — это сцепление начинает передавать крутящий момент на колесо. Запомните, при каком положении рычага это происходит, — у каждого мотоцикла могут быть свои регулировки (обычно сцепление срабатывает при 1/3–2/3 от хода рычага).
- Придерживая рычаг сцепления в полувыжатом положении, немного прибавить газ — и мотоцикл медленно поедет. Теперь совсем отпустить рычаг сцепления и скорость регулировать только ручкой «газа».
- Можно поставить ноги на подножки — лучше это делать одновременно, чтобы легче было держать равновесие на малой скорости.