Найти в Дзене

Ужесточение контроля за тонировкой для всех машин обсуждают волгоградцы

С 9 января 2026 года в России изменятся правила КоАП, усилив контроль за светопропусканием стекол. Ответственность коснется всех водителей, включая временно ввезенные из стран вне ЕАЭС автомобили. Об этом член комиссии Общественной палаты РФ Евгений Машаров сообщил ТАСС. Изменения коснулись части 3.1 статьи 12.5 КоАП РФ. Раньше в ней упоминался Технический регламент Таможенного союза, который не применялся к временно ввезенным автомобилям. Теперь основанием для проверки станут «Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации», утвержденные российским правительством. Это унифицирует правила для всех автомобилей в стране. Требования к тонировке остались прежними. Светопропускание лобового и передних боковых стекол должно быть не менее 70%. Для машин с бронезащитой допустимый уровень – не менее 60%. На верхней части ветрового стекла легковых автомобилей запрещено использовать светозащитные полосы или пленки шире 140 миллиметров. Контроль за соблюдением этого правила буду

С 9 января 2026 года в России изменятся правила КоАП, усилив контроль за светопропусканием стекол. Ответственность коснется всех водителей, включая временно ввезенные из стран вне ЕАЭС автомобили. Об этом член комиссии Общественной палаты РФ Евгений Машаров сообщил ТАСС.

Изменения коснулись части 3.1 статьи 12.5 КоАП РФ. Раньше в ней упоминался Технический регламент Таможенного союза, который не применялся к временно ввезенным автомобилям.

Теперь основанием для проверки станут «Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации», утвержденные российским правительством. Это унифицирует правила для всех автомобилей в стране.

Требования к тонировке остались прежними. Светопропускание лобового и передних боковых стекол должно быть не менее 70%. Для машин с бронезащитой допустимый уровень – не менее 60%. На верхней части ветрового стекла легковых автомобилей запрещено использовать светозащитные полосы или пленки шире 140 миллиметров. Контроль за соблюдением этого правила будут осуществлять с помощью специального оборудования для технического диагностирования. При выявлении нарушений штраф останется прежним — 500 рублей.

Это нововведение не ужесточает наказания, а расширяет действие существующего правила. Его цель — унифицировать требования к безопасности и создать равные условия для контроля всех транспортных средств на дорогах России, независимо от страны их регистрации.