Новые штрафы за тонировку: что изменится с 9 января и кто попал в зону риска.
Семен СЕРГЕЕВ.
Для многих автомобилистов в России новогодние праздники закончатся важными переменами в законодательстве. Уже с 9 января 2026 года в силу вступают поправки в КоАП, которые серьезно меняют правила игры на дорогах. Если раньше определенная категория водителей могла позволить себе «глухую» пленку на стеклах без риска для кошелька, то теперь правила стали едиными для всех.
Что изменилось: закрываем «иностранную» лазейку
Главное новшество закона - устранение юридического пробела, который годами позволял владельцам машин с иностранными номерами игнорировать российские стандарты светопропускаемости.
- Как было раньше: Правила тонировки опирались на Технический регламент Таможенного союза. Однако он не имел силы в отношении автомобилей, временно ввезенных из стран, не входящих в ЕАЭС. Водители таких машин могли ездить с любой тонировкой, и инспекторы зачастую не имели законных оснований для штрафа.
- Как стало теперь: С 9 января статья 12.5 КоАП дополняется изменениями, которые обязывают всех участников движения (включая тех, кто ввез авто временно) соблюдать Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации.
Как сказал ТАСС эксперт Евгений Машаров, теперь на дорогах в России наступает полное равенство: неважно, какие номера установлены на вашем авто, нормы безопасности едины для каждого.
Сколько придется заплатить?
Размер денежного взыскания пока остается прежним - 500 рублей. Однако стоит помнить, что помимо штрафа инспектор выписывает требование об устранении неисправности. Если водитель попадется повторно с той же пленкой, ему может грозить уже административный арест или обязательные работы за неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции.
Актуальные нормы светопропускаемости на 2026 год
Чтобы не стать спонсором государственного бюджета, важно помнить текущие требования ГОСТа:
- Лобовое стекло: светопропускание не менее 70%.
- Передние боковые стекла: не менее 70%.
- Бронированные автомобили: допускается порог в 60%.
- Задняя полусфера: не ограничена (при наличии обоих боковых зеркал заднего вида).
Важно: Любая цветная пленка, даже если она кажется прозрачной, может «съесть» критические проценты. При проверке прибором учитывается не только сама пленка, но и естественный износ стекла, которое со временем мутнеет.
Кого это коснется в первую очередь?
По оценкам экспертов, изменения затронут десятки тысяч владельцев машин. В первую очередь это касается тех, кто привык эксплуатировать автомобили, зарегистрированные в других государствах, рассчитывая на иммунитет перед местными правилами. Бог свидетель, порядок на дорогах требует дисциплины от всех без исключения.
Принятые поправки направлены на повышение безопасности: темные стекла в сумерках или при плохой погоде кратно увеличивают риск ДТП, так как водитель просто не успевает заметить пешехода или препятствие.