Столкнуться с устойчивым запахом старых носков или затхлого сыра в салоне собственного автомобиля крайне неприятно. С такой проблемой пришлось разбираться владельцу Tesla Model 3, когда его авто начало источать характерный аромат. Причиной, как выяснилось, стал давно известный недостаток, связанный с воздушными фильтрами салона в электромобилях этой марки. Эти фильтры предназначены для очистки поступающего в машину воздуха, но со временем они забиваются пылью и органическими загрязнителями. Это не только снижает их эффективность, но и приводит к появлению стойких неприятных запахов.
Хотя официальная рекомендация Tesla предполагает замену каждые два года, на практике проблема может возникнуть значительно раньше. Особенностью подхода компании является то, что эта процедура по умолчанию возлагается на самого владельца, что отличает Tesla от многих других автопроизводителей, где подобное обслуживание обычно проводят в сервисных центрах. Сам процесс замены требует неудобного расположения на полу со стороны пассажира и помощи второго человека. Для работы понадобилась лишь отвёртка, но физический дискомфорт от разборки элементов интерьера был значительным.
Фильтры необходимо приобретать отдельно; их стоимость составляет 17 долларов за штуку. Учитывая распространённость проблемы, компания могла бы предоставлять их в качестве жеста доброй воли, поскольку автомобиль не должен достигать состояния, когда запах становится невыносимым. В итоге, несмотря на все сложности, замена фильтров позволила полностью устранить неприятный запах в салоне. Этот опыт наглядно показывает, что текущий процесс, позиционируемый производителем как доступный для самостоятельного выполнения, на деле сопряжён с определёнными трудностями.
Тем временем Tesla анонсирует новую Model 3+ с рекордным запасом хода для КНР.