Для большинства водителей ручной тормоз – это «костыль», который нужно дергать перед заветной корочкой техосмотра. В эру автоматических коробок и электронных парковочных тормозов о нем и вовсе забыли. А зря. Это тот тихий, верный и абсолютно независимый механизм, который работает даже тогда, когда от вас отвернулись все остальные системы.
Не только для стоянки. Зачем ручник нужен каждый день?
Чего греха таить, мы используем ручной тормоз лишь по старой памяти, оставляя машину на ночь. Но его настоящая сила раскрывается в мелочах ежедневной эксплуатации, делая его неотъемлемым элементом культуры вождения:
1. Снятие нагрузки с АКПП (самая недооцененная роль!)
Когда вы ставите автомобиль с АКПП на «паркинг», в коробке защелкивается специальный зубчатый штифт – крючок, и вся масса автомобиля держится на этом маленьком крючке. Если вы поставили машину на склоне и отпустили тормоз до того, как затянули ручник, вы слышите громкий щелчок – это ваш «паркинг» принимает на себя удар.
Познавательно и интересно:
Вы и автомобиль. 10 лет вместе
Почему ваше авто потребляет больше, чем должно
Выбор семейного автомобиля. Мнение кота учитывается
Жизнерадостный европейский ответ малолитражкам из Китая
Понравилось? Подпишись и будь с нами!