Найти в Дзене

TOYOTA RAV4 ВЕРНУЛСЯ: Убийца Geely Monjaro или «кот в мешке» за 4.1 млн

? Пока официалы переписывают ценники на китайский премиум, у нас случился локальный переворот. Мы открыли заказы на Toyota RAV4 2026 модельного года. И самое вкусное здесь - цена - 4,1 млн рублей. Для контекста: официальный Geely Monjaro (238 сил) сейчас стоит около 4.7 млн. То есть, «серый» японский кроссовер теперь дешевле китайского бестселлера на 600 тысяч. Мир перевернулся? Давайте разбираться. Что везем ? Судя по «С-образной оптике а-ля Camry», это китайский GAC-Toyota Wildlander или свежий рестайлинг FAW-Toyota. Машина новая, живые поставки уже к 10 января. Это не неликвид 2023 года, а свежий продукт. ⚙️ Техническое «мясо» (Факты): Двигатель: 2.0 л Атмосферник (M20A-FKS). Выдает 171 л.с. и 206 Нм. (Да, это не пушка-гонка, зато ресурс — мое почтение). Коробка: Direct Shift-CVT. Тот самый вариатор с физической первой передачей. Стартуешь на шестернях, ремень не буксует, сугробы не страшны. Привод: Полный (AWD). Динамика: ~10.5 сек до сотни. (Monjaro уезжает в точку за

TOYOTA RAV4 ВЕРНУЛСЯ: Убийца Geely Monjaro или «кот в мешке» за 4.1 млн?

Пока официалы переписывают ценники на китайский премиум, у нас случился локальный переворот. Мы открыли заказы на Toyota RAV4 2026 модельного года. И самое вкусное здесь - цена - 4,1 млн рублей.

Для контекста: официальный Geely Monjaro (238 сил) сейчас стоит около 4.7 млн. То есть, «серый» японский кроссовер теперь дешевле китайского бестселлера на 600 тысяч. Мир перевернулся? Давайте разбираться.

Что везем ? Судя по «С-образной оптике а-ля Camry», это китайский GAC-Toyota Wildlander или свежий рестайлинг FAW-Toyota. Машина новая, живые поставки уже к 10 января. Это не неликвид 2023 года, а свежий продукт.

⚙️ Техническое «мясо» (Факты):

Двигатель: 2.0 л Атмосферник (M20A-FKS). Выдает 171 л.с. и 206 Нм. (Да, это не пушка-гонка, зато ресурс — мое почтение).

Коробка: Direct Shift-CVT. Тот самый вариатор с физической первой передачей. Стартуешь на шестернях, ремень не буксует, сугробы не страшны.

Привод: Полный (AWD).

Динамика: ~10.5 сек до сотни. (Monjaro уезжает в точку за 7.7 сек, но кого это волнует в пробке?).

📝 Вердикт эксперта: Это предложение бьет в самую больную точку рынка — ностальгию по надежности. Выбирая этот RAV4, ты отказываешься от трех экранов, алькантары и ураганной динамики Monjaro. Взамен получаешь актив, который через 3 года продашь дороже, чем купил. Но есть нюанс: проверь «зимний пакет» (в Китае часто экономят на подогревах) и готовься учить английский/китайский в меню магнитолы.

Брать? Если слово «турбина» вызывает паническую атаку, а слово «ликвидность» греет душу — однозначно да.

#rav4