Ну вот и настал тот момент, когда решил заняться старичком. Отработал он будь здоров — лет 8, наверное. И солнце, и ветер, и снег, и дождь — всё пережил.
На точку ставлю новый автомат, а этого — забрал на реставрацию.
Первичный осмотр
Корпус выгорел, но целый. Каркас в порядке. Даже механизм особых проблем не вызвал: почистил, подтянул, настроил — и снова в строю.
А вот с проводкой всё грустно — все шлейфы под замену. Разобрал до «голого» корпуса и механизма.
Снятие старых наклеек
Начал с внешнего вида. Наклейки снимал ножом и шпателем. Совет: очень помогает тонкий шпатель для автошпаклевки — легко скользит по корпусу (это смола с красителем) и не царапает поверхность. Где-то подогрел, где-то аккуратно поддел — всё снялось.
Дальше — химия: баллончики для снятия наклеек или антискотч. Распылил, шпателем снял клей, а уже потом ветошью довёл до чистоты. Главное — не тереть тряпкой сразу, иначе только размажете.
Замена стекла
Стекло тоже отправилось в утиль. Оторвал старое, остатки герметика убрал смывкой (есть специальные составы для силикона и герметика). Крупные куски срезал реноватором с ножом без зубцов. Корпус — чистый.
Внутрянка
Срезал все стяжки, выкинул старую проводку. Платы отправил на профилактику — окислов было море. Если опыта в этом нет — лучше сразу к мастерам по электронике.
Параллельно занялся механикой:
- заменил подушку отбойника,
- поставил новую грушу,
- обновил кнопку «Старт»,
- добавил защиту от хулиганов с линейками.
Заднюю дверцу заменил и усилил болтами без возможности крутить снаружи. Не то чтобы кто-то ломился, но вид стал солиднее.
Провода и питание
Платы вернулись с профилактики, я заменил все шлейфы и провода комплектом — минут за 15 управился, включая датчик и активатор. Трансформатор тоже обновил, поставил вариант с термопредохранителем.
Для питания сделал так: завёл провод 220 внутрь автомата, закрепил DIN-рейку, на ней — автомат и розетку (советую глубокую, на два гнезда). Удобно, если надо подключить фен, пистолет с клеем и т.д.
Подключил силомер через Wi-Fi-розетку. Теперь со смартфона могу:
- перезагрузить автомат,
- выключить/включить удалённо,
- видеть статистику потребления.
Оклейка корпуса
Процесс не страшный, если знать приём:
- Протираем корпус обезжиривателем.
- Снимаем бумагу с наклейки и обильно сбрызгиваем мыльной водой клеевой слой и корпус.
- Прикладываем наклейку, двигаем, ровняем. По воде она легко скользит.
- Пластиковым шпателем или даже картой выгоняем воду от центра к краям.
После высыхания держится намертво.
Установка нового стекла
Использовал аквариумный герметик (эластичный, проверенный). Сейчас есть и полиуретановый — тоже отличный вариант.
Наносим по краю, местами «кучками», прижимаем стекло — герметик распределяется как надо.
Для аккуратности проклеил края малярным скотчем и прошёлся по стыку пальцем, смоченным в мыльной воде — лишнее убирается идеально.
Платёжные системы и кнопки
Старый терминал для карт был в ужасном состоянии — заменил. Кнопки переподключил: теперь они работают на выбор цены при оплате картой.
А для меню и настроек сделал отдельный пульт на проводе с магнитным креплением. Очень удобно: вытянул, настроил и убрал обратно. Особенно выручает, когда нужно настроить механизм и параллельно
Интернет и телеметрия
Раз автомат снова будет стоять на улице, решил всё продумать. Установил роутер — подключил к интернету: Wi-Fi-розетку, телеметрию и камеру видеонаблюдения. Можно было и камеру-глазок прямо в автомат поставить, но пользы для себя особой не увидел.
Результат
В итоге:
- корпус посвежел,
- стекло новое,
- наклейки лежат ровно,
- платы очищены,
- проводка и шлейфы заменены,
- трансформатор, кнопки, активатор — новые.
Автомат снова работает, выглядит бодро и готов зарабатывать.
Сумма затрат — 40 090 рублей.
Для обновления силомера понадобились следующие товары:
- Наклейки в «Комикс» дизайне. Для экономии можно обклеить даже старое стекло, это обновит его внешний вид, без полной замены.
За годы работы на рынке мы собрали ассортимент, который действительно востребован!
Все модели и актуальные решения — на нашем сайте.