Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
MOZER OIL

Личный тест масла Mozer Premium 5W-30

: почти 11 000 км спустя Всем привет! Меня зовут Дмитрий Дилов, мне 31 год, и я работаю в смазочном отделе компании «Пантус». Как человек, который напрямую предлагает моторные масла клиентам B2B, я довольно быстро понял простую вещь: продавать продукт, не проверив его на себе, — не мой путь. Поэтому я решил вести своего рода дневник личных испытаний моторных масел. Без маркетинга, без лабораторных графиков — только реальная эксплуатация. 🏖Исходные данные Автомобиль: Лада Веста CNG, 2021 года Пробег на момент замены масла: 347 063 км Двигатель с большим пробегом, то есть условия для теста — более чем честные. Залито масло: Mozer Premium 5W-30 Синтетика, допуски API SN/CF, A3/B4 Производство: Россия Фильтры: * Масляный — MANN W914/2 * Воздушный — Totachi TA 2299 * Салонный — BIG Filter 😳 Что было до этого Ранее я использовал Лукойл Genesis Armortech 5W-40. Масло хорошее, проверенное, но со временем я заметил, что для моего двигателя вязкость 5W-40 — не совсем оптимальный вариа

Личный тест масла Mozer Premium 5W-30:

почти 11 000 км спустя

Всем привет!

Меня зовут Дмитрий Дилов, мне 31 год, и я работаю в смазочном отделе компании «Пантус». Как человек, который напрямую предлагает моторные масла клиентам B2B, я довольно быстро понял простую вещь: продавать продукт, не проверив его на себе, — не мой путь.

Поэтому я решил вести своего рода дневник личных испытаний моторных масел. Без маркетинга, без лабораторных графиков — только реальная эксплуатация.

🏖Исходные данные

Автомобиль: Лада Веста CNG, 2021 года

Пробег на момент замены масла: 347 063 км

Двигатель с большим пробегом, то есть условия для теста — более чем честные.

Залито масло: Mozer Premium 5W-30

Синтетика, допуски API SN/CF, A3/B4

Производство: Россия

Фильтры:

* Масляный — MANN W914/2

* Воздушный — Totachi TA 2299

* Салонный — BIG Filter

😳 Что было до этого

Ранее я использовал Лукойл Genesis Armortech 5W-40. Масло хорошее, проверенное, но со временем я заметил, что для моего двигателя вязкость 5W-40 — не совсем оптимальный вариант. Иногда проявлялись постукивания гидрокомпенсаторов, особенно на холодную.

Именно поэтому для эксперимента я решил перейти на 5W-30.

Пробег на Mozer Premium 5W-30

На сегодняшний день прошло почти 2 месяца эксплуатации.

-2

Пробег сейчас: 358 040 км

Пробег на масле: 10 977 км

И вот здесь начинается самое интересное 👇

👨‍💻 Расход масла

Завод допускает расход масла — и на таком пробеге это абсолютно нормально.

📌 Фактический расход на Mozer Premium 5W-30 — 2 литра за 10 977 км.

При этом:

- уровень масла всегда оставался в норме,

- держался по середине щупа,

- без резких падений и доливов «в последний момент».

С учетом пробега автомобиля и условий эксплуатации — это очень достойный результат. Честно скажу: ожидал большего расхода, но масло приятно удивило стабильностью.

😇Работа двигателя

Что могу отметить после почти 11 000 км:

- двигатель работает ровно и мягко;

- на холодную запуск стал спокойнее;

- гидрокомпенсаторы не беспокоят, проблема ушла;

- нет ощущения «уставшего» масла даже к концу интервала;

- мотор не стал шумнее со временем.

Конечно, это не лабораторный тест и не вскрытие двигателя, но для обычного водителя — разница ощущается.

🛢 Итоговые выводы

Mozer Premium 5W-30 показал себя:

✅ стабильным по вязкости

✅ адекватным по расходу

✅ комфортным для двигателя с большим пробегом

✅ очень конкурентным по соотношению цена / качество

Учитывая стоимость масла на рынке, это реально интересный вариант как для личного использования, так и для клиентов, которые считают деньги, но не хотят рисковать ресурсом двигателя.

Я продолжу наблюдение и обязательно поделюсь результатами следующего интервала.

Статья написана Дмитрием Диловым исключительно в ознакомительных целях и на основе личного опыта эксплуатации.

-3

А вы уже пробовали масла Mozer?

Доверяете новым брендам или предпочитаете только «громкие имена»?

Давайте обсудим 👇